首都航空AOC控制中心

作為民航運(yùn)輸高峰期的暑運(yùn)，一直以來(lái)都備受航空公司重視。航空公司作為服務(wù)主體單位，主動(dòng)擔(dān)負(fù)起航班放行、監(jiān)控、調(diào)配、旅客服務(wù)、應(yīng)急等綜合性工作。

在2018年暑運(yùn)序幕拉開(kāi)前，首都航空各個(gè)生產(chǎn)運(yùn)行部門(mén)，根據(jù)自己的業(yè)務(wù)特點(diǎn)，制定了暑運(yùn)期間的生產(chǎn)運(yùn)行與暑運(yùn)保障方案。首都航空飛行部、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部、運(yùn)控部、維修工程部、客艙服務(wù)部、航空安保部、安全監(jiān)察部、人力資源部、各個(gè)地面保障中心齊心協(xié)力，在確保在安全第一的前提下，采取多方面舉措踐行真情服務(wù)，為廣大旅客提供更好的飛行體驗(yàn)。

首都航空全員動(dòng)員保障暑運(yùn)，在暑運(yùn)期間，飛行機(jī)組調(diào)度、乘務(wù)組調(diào)度、飛行簽派值班調(diào)度等職能中心紛紛嚴(yán)陣以待，保持快速靈敏的反應(yīng)機(jī)制，保障公司運(yùn)行一線的充足實(shí)力。航衛(wèi)保障方面，航衛(wèi)保障中心為暑期生產(chǎn)一線提供了充足的醫(yī)療實(shí)力，隨時(shí)提供醫(yī)療支持。

暑運(yùn)保障中，首都航空積極落實(shí)民航局 “三基”建設(shè)要求，在基層、基礎(chǔ)、基本功上真正下功夫，全面提升整體安全保障能力。一直以來(lái)首都航空都保持著較好的安全記錄，在2017年獲得了權(quán)威機(jī)構(gòu)JACDEC全球最安全航空公司第十八名，境內(nèi)唯一上榜航空公司。

AOC航班監(jiān)控大屏

首都航空設(shè)立了以AOC為中心的運(yùn)行決策機(jī)構(gòu)，以運(yùn)行控制、氣象分析、各運(yùn)行基地、機(jī)務(wù)維修席、客戶服務(wù)席、飛行調(diào)度席、乘務(wù)調(diào)度席為支撐，對(duì)航班運(yùn)行中遇到的各種情況進(jìn)行快速?zèng)Q策。

雷雨季到來(lái)，天氣復(fù)雜多變，臺(tái)風(fēng)活躍，首都航空未雨綢繆，落實(shí)責(zé)任，提前制定《臺(tái)風(fēng)保障預(yù)案》、《航班大面積延誤保障預(yù)案》、《2018暑運(yùn)保障方案》，聯(lián)合國(guó)家氣象局、民航氣象中心、亞洲危險(xiǎn)天氣咨詢中心、華北氣象中心等多家單位組成強(qiáng)大的天氣保障網(wǎng)絡(luò)，使得在特殊天氣到來(lái)時(shí)，運(yùn)行控制部能夠確保在第一時(shí)間拿到第一手天氣預(yù)警信息，對(duì)航班進(jìn)行調(diào)配，對(duì)旅客進(jìn)行安置，將影響降到最低，同時(shí)，在影響航班運(yùn)行的因素消除或減弱后能夠迅速恢復(fù)生產(chǎn)。

首都航空A319客機(jī)

例如：10號(hào)臺(tái)風(fēng)“安比”7月21日開(kāi)始影響我國(guó)華東地區(qū)并深入華北和東北，9號(hào)臺(tái)風(fēng)“山神”的殘余勢(shì)力盤(pán)踞華南影響海口三亞地區(qū)、11號(hào)臺(tái)風(fēng)“悟空”12號(hào)臺(tái)風(fēng)“云雀”接連在海上生成并影響我司部分國(guó)際航線，針對(duì)這次極為罕見(jiàn)的4臺(tái)共舞的現(xiàn)象，首都航空運(yùn)行控制部從7月18日開(kāi)始，根據(jù)影響時(shí)間和范圍以及強(qiáng)度，每隔6小時(shí)發(fā)布一份臺(tái)風(fēng)預(yù)警，總計(jì)發(fā)出20余份臺(tái)風(fēng)警報(bào)，運(yùn)控部牽頭組織召開(kāi)防臺(tái)風(fēng)協(xié)調(diào)會(huì)兩次，制定出多種保障方案，并根據(jù)最新的氣象預(yù)警情況確定最終方案，隨即多方聯(lián)動(dòng)，聯(lián)系各基地溝通飛機(jī)系留和補(bǔ)油壓艙事宜，積極應(yīng)對(duì)特殊天氣。

據(jù)氣象部門(mén)預(yù)測(cè)，8月份仍將是臺(tái)風(fēng)活躍期，首都航空時(shí)刻緊繃安全這根弦不放松，提前部署、積極應(yīng)對(duì)，多方獲取有效的氣象信息和資料，為航班安全運(yùn)行和旅客平安出行保駕護(hù)航。

首都航空A330客機(jī)

首都航空建立了以航班正常為核心的旅客服務(wù)體系，制定了《正常率考核方案》與《航班正常性提升方案》。通過(guò)采取一系列考核措施，對(duì)航班運(yùn)行每一個(gè)保障環(huán)節(jié)實(shí)施監(jiān)控，努力提升航班正常率。同時(shí)在旅客服務(wù)方面也推出了有溫度的服務(wù)項(xiàng)目，如無(wú)人陪伴兒童care angel、重點(diǎn)關(guān)注特殊旅客保障等。我們還特別加強(qiáng)了暑期食品安全管控，對(duì)餐車(chē)、儲(chǔ)物柜等服務(wù)用具進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保旅客吃的安心，飛的舒心。

在應(yīng)急方面，首都航空建立了完整的應(yīng)急體系并定期開(kāi)展應(yīng)急演練，提升和保持應(yīng)急能力。整個(gè)應(yīng)急體系以行政服務(wù)一線，地面支持空中為核心，建立了空中機(jī)組支持、地面旅客保護(hù)等多套體系，使得發(fā)生應(yīng)急情況后，公司快速響應(yīng)，妥善處置。

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