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    高端制造裝上“火箭發動機” 重慶航空航天產業蓄勢待發

    (長江經濟帶沿線行)高端制造裝上“火箭發動機” 重慶航空航天產業蓄勢待發

    中新社重慶7月29日電 題:高端制造裝上“火箭發動機”重慶航空航天產業蓄勢待發

    中新社記者 劉相琳 王慶凱

    在重慶通航集團總裝車間內,4架已加裝、噴涂完畢的警用直升機,正在等待完善相關手續,隨后它們將被交付給公安部門使用。這背后正是重慶通用航空產業經過近七年發展,從無到有、從有到優的過程。

    資料圖:重慶通航集團直升機。陳超 攝

    中國通用航空產業被業界稱為待開發的“處女地”。具有深厚重工業基礎的重慶,早在七年前就盯上這個千億級產業。2012年,重慶組建了兩江航投集團,規劃了兩江航空航天產業園,以發展通用航空為突破,統籌通用航空與運輸航空“兩翼”發展。

    2017年12月22日,重慶通航集團拿到中國首個恩斯特龍直升機生產許可證。這是中美雙邊《適航實施程序》簽署后,中國民用航空局在國內頒發的首張直升機生產許可證,標志著重慶生產的直升機正式進入量產時代,并可進行國際銷售。

    “這張證書來之不易。”重慶通航集團黨委書記李健康說,早在2013年,該集團依據適航規章要求,對這一項目進行全面準備。幾年來,技術團隊不斷克服跨國、跨適航當局的各種困難,完成設計資料國產化,建立工藝技術標準和質量系統,開展人員培訓,并完成了生產設施、工具工裝、測試設備等生產線建設。

    如今,該集團與美國恩斯特龍直升機公司成立聯合技術中心,共同開發的TH180輕型直升機,即將完成取證工作。自主開發的CG111直升機項目,已召開首次型號審查會議。固定翼CG231研發項目,已完成詳細設計。

    在重慶兩江新區,航空航天產業遍地開花,精準招商加上全產業鏈產業布局,這里的“藍天之路”正加速成型。通過多年發展,重慶通航產業已引進皮拉圖斯、恩斯特龍等整機制造企業,飛行學院重慶通用航空培訓有限公司等航空學校,以及通航運營、航空金融、航空文化、航空信息化等全產業鏈體系。

    在重慶兩江新區航空航天產業園區,落戶僅兩年的重慶億飛智聯科技有限公司,已研發出7款無人機并推向市場。該公司研制的復合翼無人機高達30千克的載重能力,填補了中國國內這一領域的空白。重慶億飛智聯科技有限公司總經理趙勇說,這款無人機上市后,將會在海事巡航、城市應急、森林防火等領域嶄露頭角。

    中國通用航空產業目前正進入高速發展期,但重慶在通航產業穩步發展的同時,已將目光轉向更為廣闊的運輸航空產業,成功引進了一批航空航天先進制造業項目。其中,航空鈦合金項目將提升中國鈦合金、高溫合金等高端材料研發制造水平,航空內飾項目將填補獲得國際認可的航空座椅在亞太地區的空白。

    2018年5月17日,重慶零壹空間航天科技有限公司自主研制的首枚商業火箭“重慶兩江之星”在中國西北某基地成功發射。隨著此次發射成功,零壹空間在重慶兩江新區布局的火箭基地,也正式動工開建,預計2018年底該基地正式投用,屆時將形成年產30發運載火箭總裝測試及試驗能力。航空航天制造,被譽為制造業的“皇冠”,零壹火箭在兩江新區布局火箭基地,無疑給重慶高端制造業裝上了“火箭發動機”,重慶航空航天產業有望借勢起飛。

    七年前,重慶航空航天產業還是一片空白。如今,通過幾年發展,重慶航空航天產業聚集了一批國內外高端人才,初步搭建了通航產業“制造+運營+服務”、運輸航空業動力“整機+零部件”、新型復合金屬材料“研發+制造+供應鏈”的全產業鏈發展格局,已累計引進項目近20個,投資超過300億元人民幣。

    按照當地規劃,重慶未來將在航空領域,繼續按照通用航空和運輸航空“兩翼齊飛”的思路,在航天領域,將以商業火箭為契機,聯通上下游產業,向衛星、通信等領域拓展。

    (新媒體責編:news1166)

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