圖：安東諾夫安-225運(yùn)輸機(jī)
據(jù)路透社報(bào)道，烏克蘭安東諾夫飛機(jī)公司計(jì)劃于2019年底重啟飛機(jī)生產(chǎn)。
安東諾夫公司原本從俄羅斯進(jìn)口約60%的飛機(jī)零部件，后因克里米亞事件俄烏關(guān)系破裂，之后安東諾夫公司逐步停產(chǎn)。
安東諾夫公司首席執(zhí)行官Oleksandr Donets表示，該公司與波音旗下零部件、設(shè)備及服務(wù)部門(mén)Aviall達(dá)成了合作協(xié)議，每年生產(chǎn)8架飛機(jī)，首批兩三架飛機(jī)預(yù)計(jì)明年第下線。
他沒(méi)有透露未來(lái)客戶的細(xì)節(jié)。
安東諾夫與Aviall將于今年11月在烏克蘭共同建立存儲(chǔ)中心，該倉(cāng)庫(kù)將用來(lái)存放各種材料以及無(wú)法從俄羅斯獲取到的各種零部件。存儲(chǔ)中心預(yù)計(jì)耗資數(shù)千萬(wàn)美元，資金將有Aviall負(fù)責(zé)。
Aviall將支持安東諾夫研發(fā)新的“安-1X8”系列飛機(jī)，并將擁有這些飛機(jī)的獨(dú)家服務(wù)權(quán)。Aviall將從美國(guó)、加拿大、以色列、歐洲獲取零部件，此外安東諾夫公司還希望Aviall能提供設(shè)備幫助安東諾夫在本土生產(chǎn)更多零部件。
安東諾夫成立于1946年，共計(jì)研發(fā)制造了約30種不同類型的飛機(jī)，包括安-124運(yùn)輸機(jī)和全球最大飛機(jī)安-225運(yùn)輸機(jī)。
(新媒體責(zé)編：news1166)
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