2018年9月11日至13日，內(nèi)地及港澳空管高級領(lǐng)導(dǎo)小組及空域規(guī)劃和流量管理技術(shù)組會議在黑龍江哈爾濱召開，中國民用航空局空中交通管理局局長車進軍先生、香港民航處處長李天柱先生及澳門民航局局長陳穎雄先生分別帶領(lǐng)代表團參加會議。作為澳門的空中交通服務(wù)提供者，澳門國際機場專營股份有限公司(CAM)機場營運分部總監(jiān)耿亞軍及高級空中交通服務(wù)處經(jīng)理胡高宏代表參加了此次會議。

此次會議回顧了今年前8個月所取得的成績，A599和A470航路的靈活使用，M503航線的北上應(yīng)用，港澳機場在流量控制時優(yōu)先放行，這些措施使飛往內(nèi)地的航班正點率與上年同期相比提高了兩位數(shù)，效果令人鼓舞。同時，空域仿真平臺建設(shè)進展順利，已經(jīng)完成評估所需要的數(shù)據(jù)庫，即將展開數(shù)據(jù)整理和評估工作，并依據(jù)評估結(jié)果制定具體措施，進一步優(yōu)化空域和航空交通管理。

會議同意澳門機場航班飛浦東時加入M503北上航線，提高飛行效率，具體實施日期待定;會議決定成立粵港澳大灣區(qū)空域規(guī)劃和流量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，并適時邀請各機場參加，統(tǒng)領(lǐng)大灣區(qū)的空域規(guī)劃和管理，確保灣區(qū)內(nèi)所有機場整體利益，平穩(wěn)發(fā)展;同時會議建議探討設(shè)立管制視頻電話協(xié)調(diào)機制，提高協(xié)調(diào)效率。

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