要求國航以全行業(yè)安全大檢查和此次安全督查為契機(jī)，充分認(rèn)識(shí)到做好民航安全工作的極端重要性，牢牢把握安全工作的主導(dǎo)權(quán)，堅(jiān)決落實(shí)好企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，確保安全形勢(shì)平穩(wěn)向好。

10月9日，民航局副局長李健率督查組赴國航開展安全督查工作，

督查組走訪了國航運(yùn)行控制中心、北京飛機(jī)維修工程有限公司(Ameco)、飛行總隊(duì)，對(duì)國航運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)管理、機(jī)務(wù)人員和飛行員隊(duì)伍建設(shè)等情況進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)督查，并分別與中高層管理人員和一線人員座談交流，了解國航安全整頓、安全大檢查情況，聽取對(duì)于做好安全工作的意見和建議。在分組督查過程中，飛行、維修、運(yùn)控和綜合4個(gè)小組采取“四不兩直”的形式，對(duì)國航培訓(xùn)中心、客艙部、運(yùn)行控制中心、安全管理部和機(jī)庫等進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)檢查。

督查組指出，國航近期發(fā)生的不安全事件和一些安全隱患，充分暴露出在系統(tǒng)安全管理、“三基”建設(shè)、運(yùn)控系統(tǒng)建設(shè)等方面存在問題和不足。

督查組強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前全行業(yè)正在認(rèn)真組織學(xué)習(xí)和貫徹習(xí)近平總書記近期關(guān)于民航安全工作的重要批示精神以及國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志的批示要求，國航要切實(shí)增強(qiáng)貫徹落實(shí)的主動(dòng)性、自覺性和堅(jiān)定性。

一是要提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，將安全作為最大的政治，

任何時(shí)候、任何環(huán)節(jié)都不能麻痹大意，始終將安全作為頭等大事來抓。

二是要加強(qiáng)整體布局和謀劃，將整體運(yùn)行納入系統(tǒng)管理。

要以對(duì)公司各運(yùn)行環(huán)節(jié)有效管控為目標(biāo)，以整合各生產(chǎn)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)為手段，建立數(shù)據(jù)共享的具有多重防護(hù)機(jī)制的運(yùn)行管理系統(tǒng)。

三是要調(diào)整職責(zé)定位，構(gòu)建立足風(fēng)險(xiǎn)防控的運(yùn)行控制體系。

要深刻認(rèn)識(shí)到運(yùn)行控制的核心是風(fēng)險(xiǎn)控制，不僅包括在航班生產(chǎn)前對(duì)航路、機(jī)場(chǎng)、天氣、機(jī)組的風(fēng)險(xiǎn)分析，更重要的是要發(fā)揮在航班運(yùn)行過程中的監(jiān)控和對(duì)機(jī)組的幫助作用。

四是要提質(zhì)增效，強(qiáng)化一體化管理。

要通過建立內(nèi)部監(jiān)管機(jī)制，提高行政效率，尤其是加強(qiáng)對(duì)分、子公司的管控，輸出國航的先進(jìn)理念和安全文化，在運(yùn)行正常、安全標(biāo)準(zhǔn)、人員培訓(xùn)上對(duì)其加強(qiáng)指導(dǎo)，以帶動(dòng)提升整個(gè)國航的安全水平。

五是要改進(jìn)和加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)。

要用合理的安全文化促進(jìn)系統(tǒng)安全，用寬嚴(yán)相濟(jì)的安全文化來保持制度規(guī)章的生命力，促進(jìn)整體安全水平的提升。

督查組對(duì)民航華北地區(qū)管理局也提出了三點(diǎn)要求，即要提高政治站位，落實(shí)監(jiān)管責(zé)任;加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，加快飛行監(jiān)察員的培養(yǎng)和招錄;堅(jiān)持真情服務(wù)，提高執(zhí)法業(yè)務(wù)水平。

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