1月3日，民用航空局中南局在官網上發布“中南局罰決深圳字{2018}3號”《民用航空行政處罰決定書》。

《決定書》中提到，民用航空局中南局查明：2018年8月23日，東海航空機長楊某某執行DZ6217航班(深圳至無錫)。在飛行直接準備階段，未領取、檢查、校對所有飛行、領航、通訊資料，確認飛行資料及用具齊全;未領取簽派放行文件，根據飛機的狀況、最新天氣報告，確定飛機的適航狀況并核實起飛油量;未到機組準備室進行直接準備并組織召開機組準備會，直接進場飛行。

民用航空局中南局認為楊某某上述行為違反了《一般運行和飛行規則》B章第91.103條的規定，決定對楊某某給予警告的行政處罰。

此前，因在飛行途中擅自允許妻子進駕駛艙，東海航空已經有一名機長受到處罰，被停飛半年。(飛行途中3次讓女乘客進入駕駛艙 東海航空機長被罰)

按照民航局規定，飛行前準備在開始飛行之前，機長應當熟悉本次飛行的所有有關資料。這些資料應當包括對于儀表飛行規則飛行或機場區域以外的飛行，起飛機場和目的地機場天氣報告和預報，燃油要求，不能按預訂計劃完成飛行時的可用備降機場，以及可用的航行通告資料和空中交通管制部門的有關空中交通延誤的通知。以及對于所有飛行，所用機場的跑道長度以及下列有關起飛與著陸距離的資料： 要求攜帶經批準的飛機或旋翼機飛行手冊的航空器，飛行手冊中包括的起飛和著陸距離資料;其他適用于該航空器的根據所用機場的標高、跑道坡度、航空器全重、風和溫度條件可得出有關航空器性能的可靠資料。

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