綜合外媒報道，20日美西南航空在一份文件中稱，受之前的美國政府“停擺”影響，第一季度收入減少6000萬美元。1月1日至1月23日期間，收入損失1000萬至1500萬美元。

美西南航空在一封電子郵件中表示，“由于3月的預訂情況已經出爐，我們覺得我們已經能夠合理地量化政府關門對公司的整體影響。”

截至1月25日的35天政府關門事件導致機場航班延誤，并暫停了一些政府行程。由于美西南航空主要運營的是國內航班，它不像具有國際航班的美國航空集團公司，達美航空公司和聯合大陸控股公司等那樣擁有緩沖區，因此受影響較為顯著。

CFRA分析師Jim Corridore說，“雖然該公司的收入受到嚴重影響，但是我們認為這不是航空旅行需求的問題，只是第一季度的暫時影響。”不過，他表示其他航空公司可能在未來幾周內降低其收入指引。

20日，美西南航空收于54.41美元，下跌5.7%，是10月25日以來的最大跌幅。美國航空下跌1.2%，達美航空下跌1.1%，美聯航下跌低于1%。截止19日，西南航空今年上漲24%，在標準普爾指數的美國五大航空公司中漲幅最高。

飛機機械故障需要維修 航班延誤

美西南航空正在努力解決“史無前例的”飛機因機械問題而被迫處于地面停飛。此時，該航司還與機械師工會發生沖突，周三其股價下跌高達6個百分點。2月15日至19日，因為天氣和飛機維護問題，美西南航空取消了數百架次航班。盡管該公司對機修工實行“全員到位”的人事政策，但仍未能解決問題。

未能準確計算托運行李重量 被接受調查

美西南航空因未能準確追蹤飛機上裝載的托運行李的總重量，正在接受美國聯邦航空管理局(FAA)的調查。為期一年的調查發現，西南航空公司員工在計算及行李裝載工作上存在系統性的重大錯誤，可能導致飛行員在計算起飛重量時出現偏差。知情人士稱，FAA尚未決定是否處以罰款，或執行其他形式的處罰。

西南航空發言人Brandy King表示，關于其載重與平衡問題，目前尚未受到罰款或其他處罰。King說：“調查函(Letter of Investigation)中提及的是西南航空去年自愿上報的問題。自那時起，西南航空采取了管控措施，解決載重與平衡問題，相關措施也已知會FAA。”

冬季暴風雪席卷美國 西南航空“運營告急”

圖：美西南航空提醒拉斯維加斯機場航班中斷將持續至周五 圖片來源：西南航空推特截圖

截止目前，美國西南航空取消了600多個航班，并延誤了1000多個航班。飛機停飛數量比通常計劃的增加了一倍。在異常多的飛機停飛后，美國西南航空公司宣布進入“運營緊急狀態”!

(新媒體責編：news1166)