據(jù)英國(guó)媒體報(bào)道，阿根廷球員薩拉空難事故調(diào)查有了新動(dòng)向，飛機(jī)飛行員59歲的大衛(wèi)·伊博森患有色盲癥，沒有駕駛夜間航班的資格，而當(dāng)時(shí)失事飛機(jī)的起飛時(shí)間為晚上19時(shí)。

當(dāng)空難發(fā)生時(shí)，飛機(jī)上只有飛行員和薩拉兩人。而BBC報(bào)道稱，飛行員大衛(wèi)·伊博森患有色盲，因此并沒有拿到英國(guó)私人飛行員執(zhí)照的“夜間評(píng)級(jí)資格”，而是只被允許在白天飛行。飛機(jī)原本預(yù)定在上午9時(shí)起飛，但薩拉希望和南特的前隊(duì)友們告別，因此要求把起飛時(shí)間推遲到了當(dāng)晚19時(shí)。

根據(jù)歐洲航空規(guī)則，夜間航班的時(shí)間為“日落后半小時(shí)至日出前半小時(shí)”，當(dāng)時(shí)的起飛時(shí)間已經(jīng)是日落后超過一小時(shí)，因此飛機(jī)起飛是已經(jīng)屬于夜間航班。飛行員伊博森并無夜晚飛行資格，屬于違規(guī)飛行。

此前事故調(diào)查報(bào)告中就顯示，飛行員大衛(wèi)·埃伯森的駕照屬于私人駕照，這意味著他不能“有償載客”，但是根據(jù)英國(guó)法律，乘坐他飛機(jī)的乘客可以分擔(dān)他的相關(guān)費(fèi)用，而在今年2月的采訪時(shí)薩拉的經(jīng)紀(jì)人透露，自己為薩拉支付了航班費(fèi)用，這種方式同樣違規(guī)。

此前效力于法甲南特隊(duì)的薩拉冬季轉(zhuǎn)會(huì)窗口轉(zhuǎn)投英超球隊(duì)加的夫城。1月21日，他看望南特前隊(duì)友后返回加的夫的途中，這架小型飛機(jī)在英吉利海峽上空與雷達(dá)失去聯(lián)系。2月4日，這架飛機(jī)的殘骸被找到，薩拉的尸體也被打撈出海，但搜救人員始終沒有發(fā)現(xiàn)飛行員埃伯森的遺體。

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