搭乘飛機(jī)不再需要再操心到機(jī)場后發(fā)現(xiàn)沒帶身份證或者護(hù)照，系統(tǒng)只需要通過你的生物特征識別就可以確認(rèn)身份并完成相關(guān)手續(xù)的辦理。隨著國際航空運輸協(xié)會(下稱IATA)在6月初舉辦的第75屆年會通過一項在全球加速實施One ID計劃，這樣的場景有望成為人們?nèi)粘：娇粘鲂械?ldquo;常規(guī)動作”。

參加該次會議的IATA航空公司一致表決通過，使這個使用單一生物識別標(biāo)識，允許旅客在不出示紙質(zhì)旅行證件的情況下，在機(jī)場各個環(huán)節(jié)快速辦理手續(xù)的計劃成為全球民航業(yè)下一個階段最具新引力的革新。

IATA的One ID決議要求利益相關(guān)方(包括航空公司、機(jī)場和政府機(jī)構(gòu))通力合作，利用生物識別技術(shù)來促進(jìn)和實施無紙化旅客流程。而IATA的成員航空公司則呼吁國際民航組織成員國支持?jǐn)?shù)字旅行證書規(guī)范，該規(guī)范可提供安全有效的護(hù)照替代方案。同時，航空業(yè)將與各國政府密切合作，制定全球標(biāo)準(zhǔn)，旨在根據(jù)各種數(shù)據(jù)隱私要求和法規(guī)，在需要知情/允許知情的基礎(chǔ)上，安全可靠地訪問、傳遞和使用旅客身份信息。

IATA方面表示，One ID計劃的愿景是無紙化旅行體驗，旅客只需提供個人生物識別數(shù)據(jù)即可安全環(huán)游世界。這一美好愿景可通過可靠的數(shù)字身份、生物識別技術(shù)和各種授權(quán)利益相關(guān)者訪問的協(xié)作身份管理平臺來實現(xiàn)。

目前，全球多個機(jī)場正在針對國內(nèi)機(jī)場流程進(jìn)行One ID理念相關(guān)要素的測試工作，其中包括全球吞吐量排名第一的亞特蘭大哈茲菲爾德-杰克遜國際機(jī)場和歐洲吞吐量最大的倫敦希斯羅機(jī)場，以及中東地區(qū)最大的樞紐迪拜國際機(jī)場等超大型航空樞紐。

而中國實際上也已經(jīng)開展一些電子化以及生物識別技術(shù)在航空出行方面的應(yīng)用，其中就包括電子登機(jī)、基于指紋及面部的身份識別等。

IATA方面透露，該工作的下一階段重點在于旅客生物識別身份隨他們一起旅行并得到各國認(rèn)可。

One ID是IATA與國際機(jī)場協(xié)會(ACI)聯(lián)合發(fā)布的“新旅行體驗與技術(shù)”(New Experience in Travel and Technologies，縮寫為NEXTT)項目計劃中的重要環(huán)節(jié)。

NEXTT旨在搭建一個框架，機(jī)場和航空公司可以在框架內(nèi)與政府和管制部門合作，聯(lián)手打造乘客身份認(rèn)證和乘客流管理的“關(guān)鍵數(shù)據(jù)支柱”，從而減少乘客在機(jī)場值機(jī)和安檢處的停留時間。這個項目不僅考慮到航站樓內(nèi)的空間，同時還包括多種類型的地面交通運輸，并考慮到將部分乘客活動移到機(jī)場外進(jìn)行的可能性。

目前，許多有助于在未來把機(jī)場運營帶出機(jī)場的技術(shù)已經(jīng)成為現(xiàn)實，或正處于發(fā)展中，其中包括乘客和行李預(yù)先安檢、數(shù)字行李管理和追蹤技術(shù)、數(shù)字值機(jī)和生物識別認(rèn)證等。

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