圖：停放在加州維克多維爾機場的美西南航空737MAX飛機 圖片來源：路透社
據skift報道，美國西南航空公司正在與波音公司就737MAX停飛的賠償問題進行磋商，并計劃將部分賠償與員工分享。737MAX停飛預計將導致美西南航空2019年的運營收入損失2.25億美元。
當地時間9月9日，美西南航空CEO Gary Kelly向員工表示，作為波音737MAX飛機最大的運營商，美西南航空正在與該飛機制造商波音公司和美國聯邦航空管理局就該機型恢復飛行前的變動進行談判。
Gary Kelly說：“我們需要知道是以何種形式賠償，我們也正在探索尋找與你們所有人分享賠償的方法，就像過去我們分享利潤那樣。我知道這不是影響了你們中的部分人，而是影響了所有人。”
7月，美西南航空成為美國首家延長737MAX停飛時間至2020年1月5日的航空公司。目前，美西南航空有34架737MAX飛機處于停飛狀態，原計劃今年交付的25架飛機也推遲至明年。主力飛機的停飛意味著，今年該航司的航班量和座位運力下降1%-2%，而此前預測的是，今年將上升約5%。
雖然波音公司預計737MAX可以在第四季度獲得監管機構批準并恢復飛行，但美西南航空表示在飛機獲批恢復飛行后，公司可能還需要兩個月的時間才能讓飛機恢復飛行。
(新媒體責編：news1166)
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