移動互聯時代，身份證明不止有“卡片”一種形式，信息的高效流通正在改變以往完全倚重實體、文件、印章的社會管理思維，而向著“云端”發展。

坐飛機忘了帶身份證?別著急，打開手機，一分鐘搞定。

據報道，為方便旅客無紙化便捷出行，民航局正在全國范圍內推廣民航臨時乘機證明系統應用。對于忘記攜帶身份證的旅客，可掃描二維碼或在微信小程序中搜索點擊“民航臨時乘機證明”，或在微信“城市服務—交通出行”中點擊“臨時乘機證明”選項。按提示完成申請，提交后60秒內即可獲得電子防偽二維碼，憑二維碼辦理值機和接受安檢，有效期為15天。

據介紹，到9月15日前，該項系統應用將完成203家機場的設備安裝、調試，其他機場將陸續于明年上半年完成。

一部手機、一分鐘、一張電子證明、0收費、15天有效，比起以往在特定窗口或機場公安部門辦手續，的確方便了不少。由于誰都難免有鬼使神差地忘帶身份證、甚至在路上不小心遺失的情況，一般乘飛機時間也比較緊張、錯過起飛時間成本也比較高，甚至影響出行計劃。統計顯示，2018年全國機場累計辦理臨時乘飛機身份證明270余萬次，平均每天辦理約7400人次，也說明很多人都會遇到這種情況。

通過系統升級、信息“跑路”、紙質改電子的方式，不僅極大地縮短了辦理時間，也提高了效率、降低了成本，給出行旅客帶來了實實在在的便捷。

用身份證進行實名購票、實名住宿等制度的目的，是為了加強社會管理，有效追查違法犯罪，并不是為了給人們出行制造障礙。尤其是，即使忘帶身份證或者一時找不到身份證，合法公民仍然還是合法公民，并不影響其公民地位或者導致公民權利的克減。

換句話說，管理與服務是一體兩面。不管是實名制還是其他管理措施，也應該遵循“以服務促管理”的原則，一方面公眾有義務配合出示身份證件;另一方面相關部門也要保障公眾權益，尤其是不要因此增加太多冗余責任，在可行的范疇內優化服務，盡量為民眾行方便。

尤其是移動互聯時代，身份證明不止有“卡片”一種形式，信息的高效流通正在改變以往完全倚重實體、文件、印章的社會管理思維，而向著“云端”發展。

此番，民航系統推廣應用“臨時乘機證明”，以技術發展為基礎，背后也是服務理念的升級。推而廣之，沒帶身份證情況下乘火車、進入高考考場、公務員考試考場等一些緊急情況下，也不妨在“信息技術紅利”之上建立起高效、便捷的應急機制或特殊救急措施，及時為出現意外的民眾解憂。

(新媒體責編：zfy2019)