在長龍航空總部大樓大廳里，一架無人機在低空旋轉，1秒鐘就內將圍觀的10多位體驗者的身份成功識別。

日前，長龍航空聯合中國電信完成了其總部大樓5G信號全覆蓋，成為杭州首家5G信號全覆蓋的企業。

如今，大數據、云計算、人工智能等新科技已在民航業內得到廣泛應用。為順應這一發展趨勢，長龍航空持續推進在智慧民航領域的探索和創新，積極擁抱“5G時代”。

提升辦公靈活性

“長龍航空總部大樓在改建時就做好了5G規劃。我們提前設計布局，全面布放了光纖，這些都為5G應用打下了基礎”。長龍航空首席信息官薛蔚介紹，長龍航空總部大樓實現5G信號全覆蓋后，高速率、毫秒級的5G通信網絡能夠減少延遲、提高效率，將在網絡切片、邊緣計算、高精定位等方面發揮重要作用。

2018年，“長龍云”正式投入生產運營，并升級為混合云，其既擁有私有云的安全性，又擁有公有云的計算資源。

混合云已經成為諸多企業的優先選項。技術人員介紹，要實現私有云與公有云高效對接，混合云配置高效互聯通路是關鍵。目前，混合云互聯多采用傳統的自建VPN方式及運營商專線方式，前者的帶寬限制和延遲常常成為數據傳輸瓶頸，后者則對運營商依賴度高，費用昂貴。

長龍航空采用了SD-WAN技術，輕松實現混合云組網，使公有云、長龍云和分公司三者之間實現任意互聯，打造了高品質的網絡連接服務。同時，達成云網和實際業務的高度融合，包括服務資源的動態調整、計算資源的合理分配以及定制化的業務互通等。

目前，長龍航空正在使用桌面云，將員工桌面都遷移到數據中心的服務器上，替代原有數量眾多的PC，有助于企業業務數據的安全防護，并極大地提升了辦公靈活性。

提供航空智慧保障

“5G+遠程維修”是長龍航空接下來將重點推進的5G應用場景之一。

利用5G的大帶寬和低時延特性，長龍航空計劃將裝有高清攝像頭的頭盔布置在機檢工業園區內。通過5G網絡及時將現場高清圖像回傳至專家室，從而快速解決室外、移動性場景的突發問題，加強專家指揮中心對地方運維現場的技術指導。該應用不僅可以賦能一線業務人員，還將大大降低工程運維的人力和時間成本。

5G技術可以實現精準定位，也為民航業務發展提供了智慧應用思路。由于航空器材成本極高，維修場地面積較大，尋找航材常需要花費較高的人力和時間成本。“有了5G技術，可以為維修車間的航材備件和精密儀器進行精準定位，不僅避免了小型儀器的丟失，還大大提高了效率。”長龍航空工作人員介紹。

此外，當飛機上某個設備出現故障時，過去需要將原有零部件拆解后才能進行排查，但在5G網絡下，可運用VR技術在不拆解零部件的條件下進行。

廣闊空間大有作為

“以往使用4G網絡，由于信息傳遞速度較低，常出現畫面晃動、卡頓情況，但是5G網絡的應用，不僅使圖像清晰度高，并且長時間觀看也不會產生不舒適感”。薛蔚說，將這些特性應用于航空安全、服務等眾多領域，帶來的成效將是無可比擬的。

薛蔚介紹，接下來，長龍航空還將嘗試更多的5G網絡應用，包括車與車、車與網、車與人、車與基礎設施等的全場景協同，實現行李車自動駕駛;給一些設備進行定位，避免小型儀器丟失，并提高效率;代替傳統民航800兆對講機，采用無距離限制的集群對講呼叫，集音視頻實時回傳、GPS位置調度系統等于一體，真正實現看得清、聽得到、能指揮的綜合智能終端和調度系統應用。

“讓一切變得簡單，是我們追求的目標。”薛蔚說。長龍航空具備5G網絡功能后，將逐漸實現云網一體化，助力杭州打造數字經濟第一城，提高民航業的生產和服務水平。

(新媒體責編：zfy2019)