原鐵道部副部長、中國交通運輸協會會長胡亞東

黨的十八大以來，習近平總書記深刻把握新時代我國發展的階段特征，對交通運輸事業作出一系列重要的論述，提出了建設交通強國的時代課題。黨的十九大，繼續對建設交通強國作出重要的決策和部署。2019年9月，黨中央國務院印發了《交通強國建設綱要》，這是根據習近平總書記重要論述和黨的十九大決策部署制定的宏偉藍圖。建設交通強國是黨中央賦予交通人的歷史使命，是新時代做好交通工作的總抓手。我們今年在此集會，正是為了深入貫徹落實好黨中央的決策部署，為實現交通強國夢而貢獻一份智慧、一份力量。

當前，新一輪科技革命和產業變革方興未艾，加速現代信息、人工智能、新材料和新能源技術與交通運輸的融合發展，已經成為各國培育競爭新優勢的重要發力點。隨著網約出租車、共享單車、共享汽車、互聯網物流等服務依托信息與通信等高新技術快速變革，交通運輸的新業態呈現了井噴式的發展。對滿足人民群眾多樣化的出行需求，整合運輸服務產業鏈發揮了積極的引導作用。毫無疑問，科技創新是交通強國建設的第一動力，未來交通技術裝備呈現著智能化、綠色化、高速化、重載化的發展趨勢，要瞄準世界科技前沿，不斷提升交通科技創新和運用水平，瞄準新一代信息技術、人工智能、智能制造、新材料、新能源等世界科技前沿，加強交通領域前瞻性、顛覆性技術的研究，推動大數據、物聯網、人工智能、區塊鏈、超級計算等新技術與交通行業的深度融合，不斷提高行業全要素的生產率。

交通運輸新業態是科技創新的一個重要體現，目前我國已經是名副其實的交通大國，基礎設施運輸服務的規模已經步入世界前列，基本適應了經濟社會發展的需要，要加快建設交通強國，就要做到交通發展的適度超前，不僅滿足當前經濟社會發展的需要，也為支撐未來經濟社會發展要留有余地。我們欣喜的發現，交通運輸新業態在這方面做了有力的探索和積極的嘗試。

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