原國家質檢總局標準司巡視員  鄧瑞德

交通運輸業是社會發展的先行官，是國民經濟的基礎，修路致富是我們的夢想。交通信用體系建設是國家信譽體系建設的重要組成部分，是交通發展的推進劑。一路暢通，隨心而達是我們享受美好生活的基本條件，也是政府對人民的承諾。

我國已經成為世界上的交通大國;已經形成了綜合和立體交通網絡;鄉鎮和建制村100%通客車;已經基本解決了出行難問題;消費者對中國交通滿意度高。每年春節回家車票緊張的問題已經得到了解決。今后中國的交通發展方向分為四個主要方向：交通扶貧，奔小康;綠色交通，護環境;智慧交通，數字化;交通強國，大步走。這四個方面正在推進著我國交通的發展。

十八大提出要加強政務誠信、商務誠信、社會誠信和司法公信建設。2007年國務院辦公廳印發《關于社會信用體系建設的若干意見》。今年11月份，李克強總理在國務院會議上也提出社會信用體系是發展社會主義市場經濟的重要基礎。對此國家發布了30多項誠信方面的國家標準，包括誠信建設、誠信體系、合同誠信、實驗室誠信、檢測誠信等等30多個國家標準，交通部門和鐵路部門也發布了相應的行業標準。

信用是人品好壞的體現;信用是承諾重要的兌現;信用是公平交易的準則;信用是服務的質量保證;信用是路通發展的基礎。 未來信用交通的發展應具備兩大質量觀、三個體系、四個關鍵和五個條件。

兩大質量觀指質量安全觀和服務質量觀。保證質量安全是服務行業最主要的任務，在提升服務質量的情況下，還要正視增加效益方面的問題。

三大體系，首先是產品與服務的法規標準體系。按照國務院和交通運輸部對信用交通的要求，制定相應的法規;按照GB/T31950《企業誠信管理體系》的要求制定相應的標準。其次，是產品與服務的市場價格體系。樹立質量就是成本，質量就是價格的觀念，要做到物有所值，質量成本和產出投入應該成比例，樹立服務有回報的觀念。第三，顧客和員工滿意度體系。顧客滿意度決定了回頭率和忠誠度。員工的滿意度決定了企業所有制度的可行性，良好的制度對激發員工積極性起著重要的推動作用。

交通運輸部門是國家重要的行業部門，擔負著全國的交通運輸的政策制定、管理、服務和發展的責任。交通部門四個關鍵第一，要加強政策引導，保證權威性，做到有的放矢。第二，加大曝光和獎懲力度，增加失信成本。第三，借助云計算、物聯網、大數據等現代技術退出新政策，實現智能交通，加強自律精神。第四，不斷完善硬件條件，積極培養優秀人才。

信用交通的發展需要國家和社會給予更多的關注，更多的支持，更多的參與。全民一起積蓄力量，加速推動中國信用交通的發展。

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