7月25日，江西省重點工程遂川至大余高速公路施工一線傳來捷訊!目前，江西交工承建的遂大高速A標段路基一、四分部率先完成主體工程施工任務。

走進遂大高速A標項目施工現場，工人們正忙著對路基邊坡、橋面防撞護欄等附屬工程進行收尾工作，與此同時，大型攤鋪機正在進行水穩層鋪設作業，壓路機跟緊壓實，現場一片作業繁忙景象。據遂大高速項目A標負責人古盛斌介紹，“目前，遂大高速A標主體工程將陸續建設完工，正大力推進路面結構層攤鋪，我們將繼續錨定目標為明年全線按期通車而全力沖刺。”

據悉，遂川至大余高速公路是江西省高速公路“10縱10橫21聯”中第9縱的重要組成部分。其中，江西交工承建的遂大高速A標段，項目建設具有橋隧結構比例高、墩高跨大施工難、涉水跨路交叉多、地勢崎嶇坡度陡的特點。途徑吉安市遂川縣和贛州市上猶縣境內，主線全長61.48公里，全線為雙向四車道。主要工程量為路基土石方3972萬方、橋梁23.35km/71座、涵洞通道155道、隧道12.85km/9座，共設服務區2處、互通4處，全線橋隧比高達59%。其中，A標路基一分部主線全長14.44km，路基長度10.25km，占比71%，路基土石方高達1034.33萬方，是該分部最大重難點;A標路基四分部主線全長9.495km，橋梁16座，橋梁高墩多，橋隧比高達76%，為A標全線橋隧比最高的一段路線。

自2022年8月正式開工以來，遂大高速A標嚴格按照創建要求進行精細化管理和標準化施工，堅持“平安百年品質工程”引領，圍繞“生態綠、低碳綠、發展綠”的主題，在路基、橋梁、隧道施工過程中用創新創效賦能公路建造，突出抓住質量這根主弦不放松，促進安全、效率、品質同步提升。其中，橋梁樁基Ⅰ類樁比例98.1%;涵洞墻身鋼保合格率96.3%;橋梁下部結構鋼保合格率95.1%;橋梁預制梁板鋼保合格率96.7%;隧道二襯鋼保合格率94.2%。同時根據項目建設要求，采取新式模板、脫模劑、混凝土配合比優化等手段，著力提升結構物外觀，截止目前，橋梁結構物外觀A級比例85.6%;隧道結構物外觀A級比例80.6%;工程實體質量及品質取得一定成果，各項指標均符合項目建設要求。

主體工程的完工為后續全速推進路面施工提供了作業面和有力保障。下一步，全體建設者將再接再厲，鉚足干勁，以路面施工為主線，緊盯時間節點，明確責任人，建立日報制，多措并舉全面加快工程施工進度，為遂大高速明年早日通車奠定堅實的基礎。(李建平)

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