新時代，百年變局加速演進，以“交通強國”戰略擘畫的現代物流體系，連接著生產與消費、內貿與外貿。在全面貫徹新發展理念，加快構建新發展格局，促進現代流通體系建設的進程中，國鐵集團攜手十家商業銀行推出鐵路物流金融服務，標志著物流金融進入3.0時代，為降低全社會物流成本打開了戰略通道。

“三流合一”深度重構物流價值鏈。2月28日，國鐵集團與招商、興業、中信等9家銀行簽署《鐵路物流金融服務合作協議》，加上去年開展試點合作的中國建設銀行，鐵路物流金融服務合作銀行增加至10家。國鐵集團與商業銀行的協同創新，本質上是對物流價值鏈的深度重構。通過將鐵路運單納入動產擔保體系，使“鐵軌上的貨物”轉化為信用載體;依托區塊鏈技術構建數字信用鏈，讓物流、資金流、信息流“三流合一”;創新運費保理、倉單質押等二十余項金融產品，使鐵路運輸從單純的物理位移升級為價值創造的金融基礎設施。依托貨運95306平臺，創新金融產品，為國鐵物流網內的4萬家實體企業紓困賦能，彰顯了鐵路服務國家大局的責任擔當，也為物流行業的轉型升級注入了強勁活力。

三方協同打造“以運代儲”新模式。國鐵集團與銀行合作，通過“鐵路運費貸”“信用證結算”“鐵路單證融資”等創新產品，有效拓寬了企業融資渠道，降低了融資成本。在浙江義烏，“義新歐”班列貨主通過“鐵路運單貸”實現“貨未到、款先得”，資金周轉效率提升40%;在山東青島港，鐵海聯運電子倉單質押模式，讓大宗商品貿易商融資成本下降30%。商業銀行依托鐵路大數據構建風控模型，將信貸服務嵌入物流節點;國鐵集團借助金融杠桿放大網絡效應，培育多式聯運新業態;制造業企業通過物流金融實現“零庫存”管理，形成“以運代儲”新模式。這種三方協同構建的生態系統，驅動傳統物流進化為智慧供應鏈中樞，進一步提升了全要素生產率的戰略投資，為物流行業的可持續發展奠定了堅實基礎。

“三位一體”重塑產業協作關系。鐵路物流金融創新，與國家重大戰略深度契合，中歐班列“金融護照”制度破解了跨境貿易信用難題、集裝箱多式聯運“一單制”降低了全社會物流成本、“鐵路+金融”模式正在消弭區域流通壁壘。鋼軌與數據鏈共振、貨場與資本市場聯通，通過創新生產要素組合方式，鐵路物流金融服務實現了效率變革;通過重塑產業協作關系，推動了質量變革;通過培育發展新動能，加速了動力變革，這也是供給側結構性改革在物流領域的精彩演繹。

站在“兩個一百年”奮斗目標的歷史交匯點，金融供給側改革與物流體系現代化建設的深度跨界融合，既是對降低物流成本的精準作答，更是對現代化產業體系建設的戰略前瞻。當鋼鐵動脈注入金融“活水”，流動的中國必將釋放更磅礴的發展動能。新時代新征程，基礎設施硬實力與金融創新軟實力“雙向奔赴”，必將為實體經濟的持續健康發展貢獻更大力量。(李紅紅、劉偉)

(新媒體責編：wa12)