6月3日，由中交一公局集團承建的義龍慶高速公路TJ05標段白鶴山特長隧道出口端雙洞累計掘進突破1000米。

義龍慶高速麗水段項目由浙江交投高速公路建設公司牽頭投資，主線路長93.05公里，是浙江省內公路隧道群占比最高、超長連續隧道群最長高速 。其中，白鶴山特長隧道全長7397米，為雙向四車道分離式隧道，是義龍慶高速公路麗水段項目的關鍵控制性工程。

建設期間，項目團隊不斷優化施工方案，加強組織協調與資源配置，以超欠挖控制、初支平整度質量、工序循環、混凝土超耗整治為主要抓手，確保隧道施工安全有序開展。項目以交通運輸部智能交通先導應用試點為依托，積極推廣隧道智能建造，通過機械化施工與智能化管控相融合，隧道施工工效、質量安全及建設成本管控得到極大提升，其中掌子面開挖人員數量可減少約68%，初支人員數量可減少約50%，真正實現了“機械化換人、自動化減人，數字化賦能”。

項目的快速推進，將進一步織密山區路網，構建內暢外聯的山區交通體系，縮小城與鄉的時空距離，為浙西南山區再增共富大通道。(供稿：潘皓鉞 蔡幸南)

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