騎行如何回歸城市?近日，由武漢市發改委、英國駐漢總領館等主辦的“英國-武漢低碳交通論壇”在漢舉行，來自英國倫敦、曼徹斯特的政府官員等及武漢政府、院校、中英企業代表100余人與會。會上英國專家建議，武漢應加大基礎設施的投入，加強騎行技能及安全培訓。

武漢市發改委副主任池少華表示，作為國家低碳城市試點、中國內地最早推出公共自行車服務的城市，武漢已建設公共自行車站點2000個，投放自行車4萬輛，近期興起的共享單車服務使武漢的騎行氛圍越來越濃厚。

英國駐武漢總領事衛亭瀚表示，發展低碳交通逐漸成為各國應對城市交通問題的主要途徑，騎行重新回歸城市，成為重要的出行方式。

倫敦交通局戰略及規劃部主管莉莉·梅森介紹，2015年倫敦平均每天有67萬人次騎行，這一數據較2000年增加了133%，私人轎車出行比例則下降了14%。騎行逐漸成為倫敦重要的出行方式之一，大大緩解了中心城區交通擁堵。

英國曼徹斯特市議會政策主管理查德·艾略特建議，發展城市騎行離不開相應基礎設施的投入，例如方便的自行車停泊點、四通八達的騎行道路等。此外，必要的騎行技能及安全培訓也必不可少。(記者張軍)

(新媒體責編：zs11)