【原標題】交通運輸部煙臺打撈局3000米級ROV圓滿完成海試 中國救撈深水救撈能力實現(xiàn)新突破

4月9日18點20分，交通運輸部煙臺打撈局“德渼”輪緩緩駛?cè)肷钲诔酁炒a頭，由其承擔的煙臺打撈局3000米級ROV(水下機器人)為期5天的海試任務(wù)圓滿結(jié)束。此次海試，ROV最大下潛深度為2951米，標志著中國救撈系統(tǒng)已具備3000米級深水救撈能力，實現(xiàn)了新的突破。同時也意味著，煙臺打撈局服務(wù)國家海洋強國戰(zhàn)略及深水海洋工程開發(fā)能力又邁上了一個新臺階。

下水最大深度——2951米

ROV在海底放置中國救撈標識牌

此次海試時間緊、任務(wù)重，且在中國交通救撈系統(tǒng)尚無任何成熟經(jīng)驗可以借鑒。面對巨大挑戰(zhàn)，煙臺打撈局高度重視，多次組織局內(nèi)外技術(shù)人員、專家進行研討、評審，最終形成了符合自身設(shè)備特點、科學可行的海試方案。此外，海試在3000米水深進行，普通船舶以傳統(tǒng)的錨泊方式無法完成精確定位，為此，煙臺打撈局選擇具有DP2動力定位功能的12000KW大馬力拖輪“德渼”輪作為作業(yè)母船。

3月初，海試準備工作正式啟動，現(xiàn)場技術(shù)人員緊鑼密鼓、晝夜奮戰(zhàn)，經(jīng)過一個月的不懈努力，先后完成了陸地測試、設(shè)備動員、船上組裝、系統(tǒng)聯(lián)調(diào)等相關(guān)工作。

ROV入水

4月5日13點，“德渼”輪搭載ROV設(shè)備起航，前往南海預(yù)定海試地點。4月6日和7日，ROV先后兩次下水，下潛最大深度分別為1180米和2951米，還進行了出籠飛行，成功檢測了設(shè)備的耐壓性和穩(wěn)定性。4月8日13點08分，現(xiàn)場海域氣象條件良好，ROV第三次下水正式開始。伴隨著發(fā)電機巨大的轟鳴聲，ROV收放系統(tǒng)開始運轉(zhuǎn)，停放在工作平臺上的ROV被平穩(wěn)吊起，慢慢放入水中。經(jīng)過一個半小時的下潛，當水深至2735米時，ROV成功到達海底。按照預(yù)定方案，ROV飛離臍帶纜管理系統(tǒng)，進行了600米的水下飛行。同時，技術(shù)人員操縱高精度機械手，將象征著中國救撈挺進深水的種子撒播在了南海海底。隨后，技術(shù)人員對ROV各主要傳感器、各輔助設(shè)備、機械液壓系統(tǒng)、通信傳輸及自動控制系統(tǒng)等進行了測試，所有性能和參數(shù)一切正常。18點30分，完成全部測試項目后，ROV開始返回水面。晚上20點，ROV順利出水。據(jù)煙臺打撈局技術(shù)人員介紹，接下來ROV設(shè)備將正式交付使用，煙臺打撈局救撈裝備庫再添重器。

ROV出水

煙臺打撈局技術(shù)人員對剛出水的ROV進行清理

據(jù)悉，煙臺打撈局3000米級ROV是國家重點投資裝備，主軸功率200馬力，作業(yè)深度3000米，可在海底三節(jié)流速情況下保持對海底10厘米的定位精度，配備雙七功能機械手、扭矩扳手、多波束及旁掃聲納等一系列先進裝備，可勝任3000米以內(nèi)各種深水救撈搜尋和海洋工程作業(yè)任務(wù)。

(新媒體責編：zs11)