近日，《寧夏綜合交通運輸體系戰略規劃(2016-2030年)》經自治區政府第88次常務會審議通過。《規劃》提出對外開放融合、對內協調聯動兩大戰略，對外實施鐵路提速連通工程、高速公路貫通工程，構建東西南北四個方向的對外運輸大通道，搭建空中絲綢之路，建設銀川國際機場綜合交通樞紐，實施銀川河東國際機場四期建設，新建第二跑道，開辟更多國內國際航線，改造提升固原、中衛兩個支線機場，組建寧夏航空公司，打造我國西部地區一流機場、重要的航空物流中心和中阿國際區域型航空樞紐。對內推進同城化和區域一體化，建設全區快速城際交通網絡體系，支撐和引導全區新型城鎮化。

截至2015年底，全區鐵路營業里程1131公里。按照《規劃》提出，到2030年，全區鐵路通車里程將達3000公里，鐵路網密度達到4.5公里/百平方公里;公路通車里程為4萬公里，其中高速公路通車里程2800公里，所有普通國道和80%的普通省道達到二級以上標準;民航客運吞吐量突破2000萬人次/年;銀川市建成以城市軌道交通為骨架的城市公共交通系統，城市公共交通占機動化出行分擔率達到70%以上，石嘴山、吳忠、中衛、固原建成以快速公交為骨架的公共交通系統，城市公共交通占機動化出行分擔率達到60%。

《規劃》重點強化沿黃發展主軸城際綜合運輸通道功能，提升銀川綜合交通樞紐作用，在鐵路、公路、航空方面全線發力，實施“大銀川都市圈引領，中衛、固原帶動、多點支撐，覆蓋全區，輻射內蒙古、晉、陜、甘、新五省區，通達全國、連通阿拉伯國家、穆斯林地區和中東、中亞、歐洲各國乃至世界的綜合大樞紐”發展戰略。

(新媒體責編：zs11)