眾所周知，自行車作為最為傳統的一種交通出行工具，但是隨著現代交通科技的不斷發展，自行車在如今的出行方式選擇中并不為人所青睞，其主要原因莫過于自行車需要消耗大量的人力，對上班族的體力是一個很大的考驗，更多人把其當成一種不常用的健身方式或愛好，這也導致了近年來自行車市場一度疲軟，核心技術難以突破。

　　在傳統自行車市場發展疲軟、電動車禁摩限電的大背景下，消費升級刺激人們對高品質產品的追求，加之助力自行車在歐美市場的高速發展勢必對國內市場產生影響，德國博世預計到2022年，歐洲每賣出的3輛自行車中就有一輛是助力自行車，足可見其吸引力以及市場潛力之大。

　　然而，隨著民眾環保意識的不斷提高，國家節能減排，倡導綠色出行的口號不斷深入人心，以及各大城市相繼推出電動車禁摩限電，為自行車發展迎來了“又一春”，也推動了自行車企業在開始重視核心技術的研發和創新。為了滿足現代人的出行需要，“倍速出行”中驅助力自行車孕育而生，受到了無數消費者熱捧與喜愛。

　　倍速出行是一家專注于中驅助力自行車的研發和設計的現代化企業，倍速出行創始人劉罕擁有近三十年創建及經營管理多家企業的經驗，倍速出行核心團隊成員均來自自華為、高德紅外、廣鎂、700bike等國內外知名企業，并在研發、設計、制造、營銷等領域有豐富的實戰經驗，為中驅助力自行車的研發、設計、制造、營銷奠定了堅實的基礎，推動了自行車不斷從人力向機器智能方面的變革，倍速出行目前研發的中驅助力自行車種類包括山地運動車、城市自行車、旅行車等多個方面，迎合現代國民的出行需求。

　　倍速出行研發設計的中驅助力自行車采用雙邊力矩傳感器的中驅助力系統，能夠實現對左右腳的施力情況進行單獨感應。當騎行者將腳放在踏板上時，力矩傳感器可以獲得感應數據，腳踏出力情況將實時反饋到控制系統，經過系統運算從而確定電機給騎行者提供相應的輔助動力，讓騎行者感覺是在一個很平穩、柔和的騎行力下前行。

　　“倍速出行”中驅助力自行車自誕生伊始就深受廣大消費者的喜愛，在未來，“倍速出行”也將不忘初心，繼續前行，不斷創新技術水平，倡導“人性化”的設計理念，引領自行車的“革命時代”。

(新媒體責編：cj112)