張久召，男，漢族，1976年11月出生，中共黨員，研究生學歷。1994年12月入伍，2005年10月轉業，現任江蘇省鎮江市公安局交警支隊京口大隊副大隊長、二級警長。2017年6月被評為全國優秀人民警察，2021年7月被公安部授予“全國公安系統二級英雄模范”榮譽稱號。

2005年10月，張久召從部隊轉業到江蘇省鎮江市公安局，成為一名交警，冬站三九，夏站三伏，一站就是16年。

“張叔叔，早!”清晨的紅旗小學門前，孩子們總是這樣與張久召親熱地打著招呼。10多年了，他始終堅守在護學崗一線，每天6點半準時從家出發，提前來到學校門前站崗執勤，已成為習慣。“我不能讓任何一個孩子受到傷害。”張久召嗓音有些低沉。2006年他目睹一名學生在上學路上遭遇車禍，便主動提出站護學崗，也是打那時起，孩子們的安全被他用心一直守護著。

情與法的考驗

“公平正義”是張久召一直以來秉承的信念，但他發現做起來并不容易，執法中，時常經歷著情與法的考驗。

2011年5月的一天，來自河南商丘的張某駕駛無牌無證三輪摩托車，被張久召查獲。聽說要扣車處罰，張某“撲通”一聲跪下懇求。看著淚流滿面、一身破舊衣服的執法對象，張久召于心不忍。可作為一名執法者，如果網開一面，讓無牌無證車繼續上路，最終是害人害己。張久召講道理耐心勸說，還掏出口袋里僅有的300多元錢遞到張某手中，解除了他返程的后顧之憂。“張警官，你是個好人。我的車你扣下吧，等將來我掙到錢肯定還你!”這個黝黑的漢子哽咽道。

“讓群眾在法律的剛性之外感受到我們人民警察的另一種柔情。”這是張久召創立“說理工作法”的核心。從警16年來，他查糾各類交通違法行為4萬余起，沒有一起被投訴。一些最初不配合執法甚至辱罵他的違法當事人，在經過說理執法、細心幫助后，還成為交管工作的堅定支持者。

2005年年底，史某駕駛殘疾人三輪車從事非法營運被取締。面對查處，身有殘疾的史某極不配合，甚至爬上機動車道以死威脅，還在殘疾人三輪車車主中挑頭生事，阻撓執法。對此，入警時間不長的張久召沒有貿然行動，而是先了解情況，發現史某家庭極其困難：丈夫患病臥床多年，女兒上中學，全家僅靠她一人開車支撐。“特殊情況，特殊對待”，張久召多方奔走，不但將史某確定為單位結對幫扶對象，還幫助她創業。如今史某在做生意之余，主動配合張久召的工作，成為頗有名氣的交通安全公益宣傳員。

“拼命三郎”的執著

今年7月，新一輪新冠肺炎疫情來襲，鎮江交警火速馳援外地，張久召主動請纓，成為其中一員。

盛夏的路面溫度接近60攝氏度，戴著口罩，讓人的呼吸更覺困難。張久召和突擊隊90后的小伙子們一起，嚴密路面查控，檢查核查各類車輛2.4萬余輛，查獲藏匿夾帶及篡改冒用他人通行證、核酸檢測證明人員30名，為疫情防控織起了一張交通“防護網”。每天10多個小時的工作之余，愛記“手賬”的張久召將自己和同事們的工作情況寫成11篇“戰疫手記”，成為抗疫一線最生動、最寶貴的第一手資料。

2020年年初，疫情肆虐，張久召同樣死守戰“疫”一線。“5+2”“白+黑”，他帶領戰時聯合黨小組實行轄區縣鄉道路聯防聯控，查證來自疫情高發地區車輛15輛、相關人員21名。2月的氣溫降至冰點，連續工作66天沒有休息的張久召頸椎病復發，疼痛難忍。“他就吃止疼藥，不肯休息，說了也不聽，真是個‘拼命三郎’。”時任京口交警大隊大隊長邵宇說。

同樣的事情在張久召身上不止一次發生。2016年五一假期期間，他因連續工作15個小時導致面癱，卻在打完點滴后溜出醫院返回工作崗位。去年12月14日深夜，張久召在趕往單位處理突發霧情的過程中，不慎跌倒，摔斷4根肋骨，第二天一早他竟胸前纏著繃帶，準時出現在執勤點。

為民服務的堅守

一名記者對張久召的刻畫十分生動，“在老張的眼里，始終透著莊稼漢的淳樸”。而張久召認為自己就是個莊稼漢，只不過開墾的是服務群眾的責任田。

大市口是鎮江的商業中心，早晚高峰和節假日期間異常擁堵。負責該路段交管勤務的張久召，在認真分析交通流量和道路情況后，提出了在八叉巷實行單行管理的建議。很快，建議被采納實施，困擾大市口商圈多年的“腸梗阻”現象得到緩解。高德地圖大數據顯示，大市口擁堵指數從1.87降至1.68，張久召的新舉措讓道路交通實現“微循環”。

江濱新村道路狹窄、人車混雜，是典型的老舊小區，交通堵、亂、差，成為張久召的心病。經過多日調研，他與街道、社區和城管等部門搭建起黨政群共商共治平臺，小區內部挖潛新增停車位58個、新增路側停車位130個，老舊小區煥發出新活力。

對于張久召，群眾很認可。5年前他面癱入院治療，被媒體報道后，短短數日，收到1000余束鮮花。“只要你心里裝著群眾，群眾心里一定裝著你。”張久召笑著說。

(新媒體責編：qiaoyidan)