如今

我們的生活越來越離不開手機

而微信的朋友圈更是成為我們

日常與朋友交流的一部分

心情、趣事、瑣事、糗事

分享生活中各種各樣的小確幸

然而

今天要說的這位司機大哥

高速飆車時速高達198

竟然還用手機拍攝發到朋友圈炫耀

于是

他的朋友決定“大義滅親”

向交警蜀黍舉報他

5月17日上午，肇慶交警部門獲取網友提供的線索后，立即組織警力開展調查，很快找到這位高速飆車的駕駛人：陳某。

據陳某供認，5月14日下午，他獨自駕車在S8廣佛肇高速路段行駛過程中，有超速行駛的違法行為，且單手把持方向盤，用手機拍攝行車視頻，發微信朋友圈。

肇慶高速交警對陳某偉進行法律法規、安全出行教育后，對陳某偉駕駛機動車行駛超過規定時速50%以上的違法行為處以罰款1000元，一次性記12分的處罰。

超速行駛的危害

易追尾

在干燥水平路面上，時速為80公里時，制動距離約為70米，時速為100公里時，制動距離達到101米，而時速為140公里時，制動距離達到173米!當前車遇到緊急情況剎車時，同車道后車如超速行駛，極易發生追尾事故。

易翻車

車速如果過快，轉彎時離心力會增加，車速增為兩倍，離心力增為四倍。遇到情況急打方向盤，車輛容易發生側滑，嚴重時會導致翻車。

影響判斷

速度越快，反應時間越短，視野越小。實驗表明，當時速70公里時，視力為1.2的駕駛人視力將會下降到0.7，同時，車速越快，視野范圍越小。當時速40公里時，視野為100度，當時速70公里時，視野為60度，當時速100公里時，視野為40度。

后果嚴重

車速越快，碰撞能量越大，車速增為兩倍，碰撞能量增為四倍。如果時速為50公里，發生事故時，車輛相當于從三層樓高度墜落;如果時速為100公里，發生事故時，車輛相當于從十層樓的高度墜落。如果與行人發生碰撞，當時速為20公里時，行人死亡率為10%;時速為40公里，行人死亡率為40%;時速為50公里，行人死亡率約為60%;而時速達到100公里時，行人死亡率則為100%。

不論你的駕駛技術有多高超，禁止超速行駛，失控時駕馭不了，定當車毀人亡，別拿生命開玩笑。同樣，駕車時請你放下你的手機，也許在你低頭的那一秒，事故就在瞬間。

開車使用手機比酒駕更危險

妨礙駕駛

駕駛員開車使用手機時單手把握方向，對駕駛車輛形成較大妨礙，對車速控制、車距把握、駕駛員視線都有影響，很容易引發交通事故。

分散精力

開車使用手機時，駕駛員精力分散，妨礙司機對路面情況和周邊環境的觀察，一旦遇到緊急或突發情況，將會大大消弱駕駛人的應變能力和反應時間，極易造成交通事故。

視野狹窄

開車時使用手機會使司機的視野變得狹窄，降低外圍視覺的感知能力。打手機的駕駛員更可能錯過交通信號，經�？床坏焦�告欄和其他標��。

堵塞交通

開車使用手機會因分散注意力，導致車速降低，影響了其他車輛的通行率，甚至在路口等紅燈時低頭看手機，沒有注意綠燈通行信號，引起交通擁堵。

為了你我他的生命安全

請自覺遵守交通法規

時刻把安全放在第一位

(新媒體責編：news1166)