交通運輸是經濟社會發展“先行官”。黨的十八大以來，我省著力構建現代立體化綜合交通運輸體系，大力推進交通基礎設施互聯互通，著力提升交通運輸保障水平，為實施五大發展行動計劃構筑堅實基礎支撐。2012-2016年，全省共完成交通建設投資3446億元，其中，2016年完成投資841.9億元，是2012年的2.16倍，前所未有的投資力度筑就了更加完善的立體交通網絡。

五年來，我省圍繞鐵路網“融通”、高等級公路網“聯通”、水運網“貫通”、民航網“互通”、縣鄉公路網“暢通”的“五通”目標，在交通運輸發展上注重“謀網、謀細、謀實、謀效”，加速提升交通基礎設施網絡互聯互通水平。

截至2016年底，全省公路總里程達19.76萬公里，較2012年增加3.24萬公里;高速公路總里程達4543公里，較2012年增加1333公里;一級公路總里程達3833公里，較2012年增加2075公里;二級及以上公路里程達1.91萬公里，較2012年增加0.4萬公里;全省公路密度達141.74公里/百平方公里，較2012年提高23.26公里/百平方公里。全省航道總里程達6613公里，較2012年增加88公里;高等級航道里程達1428公里，較2012年增加345公里。其中，全省公路通車里程居全國第8位，公路網密度居全國第6位，四級及以上航道通航里程居全國第5位。

五年來交通運輸跨越式發展，得益于改革紅利的持續釋放。

隨著交通運輸PPP改革試點項目逐一落地，交通運輸投融資體制改革正在深入推進。 215省道廣德段等6個普通國省干線PPP項目的實施，岳武高速東延段、德上高速合肥至樅陽段、黃山至千島湖高速3個PPP試點項目的落地，正在拓展多元化的交通運輸投融資渠道。與此同時，我省把積極推動物流業降本增效作為深化交通運輸供給側結構性改革的著力重點。 2016年，通過實施省內船閘、貨運車輛通行費優惠政策，累計減免通行費1.94億元，減免額度較改革前增加1倍。

交通運輸是脫貧攻堅的關鍵支撐。我省啟動實施農村道路暢通工程，2016年全省建成農村道路暢通工程3.5萬公里，完成投資233.7億元，超額完成當年目標任務。 2016年全省新增通客車建制村69個，全省建制村通客車率達到98.73%。

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