記者從中國鐵道建筑集團(tuán)有限公司獲悉，8月16日，由中國鐵建大橋局承建的杭(州)紹(興)臺(tái)(州)鐵路林盤山隧道順利貫通，這是全線59座隧道中貫通的第54座隧道，也是全線貫通的第3座8公里以上長隧。至此，杭紹臺(tái)鐵路隧道工程已完成81%以上，為明年全線建成通車奠定了基礎(chǔ)。

林盤山隧道位于浙江省嵊州市，全長8.6公里，是杭紹臺(tái)鐵路全線控制性工程之一。隧道最大埋深約444米，洞身穿越圍巖失穩(wěn)、突泥涌水、巖爆、熱害等不良地質(zhì)區(qū)域，地下水發(fā)育，存在多處下穿水塘、村落等地段，局部圍巖破碎，節(jié)理裂隙發(fā)育，施工難度大。

林盤山隧道出口至2號(hào)斜井段存在一處溫泉熱源，洞內(nèi)平均氣溫達(dá)42攝氏度，拱頂作業(yè)點(diǎn)則超過55攝氏度。“我們通過增加通風(fēng)設(shè)備和制冰機(jī)、霧炮機(jī)，在開挖臺(tái)車、襯砌臺(tái)車附近碼放大量冰塊等措施，不斷改善作業(yè)環(huán)境，保證了施工進(jìn)度。”該隧道施工負(fù)責(zé)人籍學(xué)斌介紹道。

據(jù)悉，杭紹臺(tái)鐵路全長271公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是國家首批社會(huì)資本投資鐵路示范項(xiàng)目，也是國家沿海鐵路快速客運(yùn)通道的重要組成部分。全線通車后，將形成浙江省一小時(shí)交通圈，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

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