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    魔幻8D城市的交通

    提起重慶很多人會想到重慶火鍋,的確,重慶的美食令人垂涎三尺,除了美食,重慶的交通也令人頭大。

    重慶是座謎一般的城市,自帶可上天入地的軌道交通和縱橫交錯、造型各異的立交橋。連一條馬路都可以分出三四層來,延伸到建筑的屋頂。這座魔幻8D城市已經把“立體”二字成功詮釋出來,并且成功讓人逃不出來。

    說實話,重慶的地形真不適合開車,雖然現在的人都喜歡自駕游,但是到重慶來還自駕游的話,那就不是游玩,而是“要完”。畢竟,山城重慶的魅力在于它比一般城市多了一個Z軸,地勢起伏,道路狹窄、停車位不好找就不說了,更重要的是導航失靈,看著逐漸接近的目的地,其實并不處于同一平面……就算是這座城里的人,有時候也很難找到這座城里的路。

    魔幻8D城市可不是浪得虛名,由于重慶是一座山城,70%都是山,所以重慶的城市空間布局,很特殊,很立體。可以說,在中國所有的大城市中,沒有哪座城市能夠像重慶這樣,將城市空間利用得如此到位,主城的邊邊角角,上上下下,許多地方都利用了起來。

    在重慶,你會遇到許多奇怪的現象,比如:輕軌竟然可以直接從居民樓穿過;立交橋可以設計成上下各5層;8樓能停靠汽車;坐電梯去10樓。

    總之,在大多數城市難以想象的布局,在重慶,都能看到。這便是重慶被稱之為8D魔幻城市的原因之一。下面就由小編給大家介紹幾個有趣的重慶立體交通……

    網紅李子壩

    李子壩輕軌站,它是國內第一座與商住樓共建共存的高架車站。

    半空中,一輛輕軌從一棟樓房中飛馳而過,這一奇特的景象讓重慶軌道交通2號線李子壩站成為了“網紅”,吸引了大批游客前來參觀體驗。

    李子壩輕軌站從無到有,并不強勢。它存身于居民樓里,不是因為故意為之,而是樓正好在那里,軌道也正好在那里。自它建好以來,司空見慣的重慶人不過是多了種出行方式,而不是從此增加了個名勝景點。

    這里每天駛過多少趟車,就有多少次被趨之若鶩的旅游者定格,通過各種社交平臺傳播,進一步強化著它的網絡地位。到重慶旅行,如果不曾在李子壩的觀景平臺上仰望列車奔馳,那代表這個人沒到過重慶。

    駕駛員:“曾經沒駕駛2號線的時候我也以為進入李子壩站會看到人家的廚房,那里有熱氣騰騰飯菜,駕駛過才知道,其實就是一個普通的站臺而已。”

    屋頂馬路

    前兩年,這條“樓頂公路”一度爆紅網絡,網友紛紛表示:簡直就是神建筑,汽車樓頂跑,這樣的交通方式恐怕只有魔幻的重慶才能看到,不愧是8D魔幻城市! 還有網友幫忙擔心 “萬一有司機在晚上剎車,住在5樓的居民感受如何?”引發網友的廣泛討論。

    據了解,樓頂上的公路實際上并不是市政馬路,而是南岸區聚豐江山里小區的一條消防通道。“樓頂公路”下面并非有人居住的房屋,而是小區停車場。小區安保人員說,這條路有大約300米長,不過它不是“樓頂公路”,而是消防通道。 “樓頂公路”若是從小區中庭算,應該是小區的第一層。若是從海棠溪新街往上算,又是第六層。從樓下看“樓頂公路”的拐角,十分壯觀。它緊臨海棠溪新街,一樓為臨街商鋪,二樓大多為餐館、茶樓,三樓以上是停車場。

    “樓頂公路”小區有3道門可以出入,分別位于該路的左中右。其中,正對海棠溪新街的這道門,是停車場出口,旁邊有一部觀光電梯可以直上直下。 站在這條“樓頂公路”上可以看到南濱路、長江、金色的喜來登酒店以及江對面高樓鱗次櫛比的渝中半島。小區居民說,自從小區的“樓頂公路”在網上走紅后,經常有不少外地游客來拍照。游客感到很稀奇。然而小區居民卻認為“很正常”。不愧是8D城市的居民。

    黃桷灣立交

    號稱中國“史上最復雜立交橋”,名為黃桷灣立交,位于重慶。它連接廣陽島、江北機場、南岸、大佛寺大橋、朝天門大橋、彈子石、四公里、茶園8個方向,一共有20條匝道。一眼看去,匝道密密麻麻。加上拐彎、轉向等設計,它是迄今為止重慶主城區功能最強大的“樞紐型”立交橋。

    之所以被稱為“史上最復雜立交橋”,就是因為匝道眾多、層巒疊嶂。很難分清每條匝道到底通向哪個方向,立交橋航拍圖顯示的復雜程度,不禁讓看到的人們倒吸了一口氣!這樣縱橫交錯的道路,難道不會稍不留神就無奈地多走冤枉路嗎?

    黃桷灣立交剛一完工,就引起網友熱議。由于這個立交橋立體感十足,匝道設計復雜,有人調侃說:“導航都要迷路了。”如果在其中一條匝道走錯了,即使有導航估計也分不清具體的方位了,還有人擔心,立交橋投入使用后恐怕并不能節省時間,因為“走錯一個匝道就是重慶一日游”。

    黃桷灣立交是否真讓司機無可奈何,讓導航互相甩鍋?在黃桷灣立交行駛多年的老師傅們紛紛表示:“雖然匝道多,但每個匝道只設計了兩個分道口,方向不是向左就是向右,交通指向非常明確,除了不小心開錯了要繞一下之外,基本是不會迷路的。”還有不少司機對黃桷灣立交表示了充分認可:“開了這么多年的出租車,黃桷灣立交是我見過最牛的立交橋了,雖然看起來復雜,但交通非常便捷,以前從茶園新區到江北方向要40分鐘,現在15分鐘就到了。”

    備受限制的客觀條件,成就了設計師們的巧妙構思,也造就了世界上“最魔幻”的立體交通,看似神秘的重慶黃桷灣立交,其實并沒有大家想象中那么復雜。

    從2016年完工至今,黃桷灣立交的實用性和便利性備受出租車司機及當地百姓的認可,其工程獲得了2019年度全國優秀工程勘察設計行業獎市政公用工程二等獎。(本刊記者/蔡曉臻)

    (新媒體責編:xmtqyd)

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