原標(biāo)題：通了！合肥多條“斷頭路”五一集中放行

4月28日，合肥市重點(diǎn)工程建設(shè)管理局發(fā)布消息，廣德路、渦陽(yáng)路下穿淮南、合武繞行及合蚌鐵路等多條道路將在“五一”集中放行通車(chē)。

瑤海、包河兩區(qū)再添新通道

據(jù)介紹，廣德路是連接合肥市包河區(qū)、瑤海區(qū)的重要通道，也是一條“斷頭路”。其中，廣德路（樂(lè)水路以北段）已建成通車(chē)，廣德路（樂(lè)水路-和平路、桃花潭路-巢湖南路）將于5月1日0點(diǎn)正式放行。比較值得一提的是，本次放行的道路中還含一座跨南淝河大橋，該橋也是國(guó)內(nèi)在建同類(lèi)結(jié)構(gòu)跨度最大鋼箱拱橋。

“本次道路放行后，廣德路可從裕溪路直通長(zhǎng)江東路，而廣德路跨南淝河大橋?qū)⒆尙幒�區(qū)和包河區(qū)再添一條新通道，并與祁門(mén)路相連。”據(jù)合肥市重點(diǎn)局的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，廣德路（裕溪路-桃花潭路）也已列入合肥大建設(shè)計(jì)劃，很快將啟動(dòng)實(shí)施。待工程竣工后，合肥東部新城區(qū)骨架路網(wǎng)將更加完善。

渦陽(yáng)路下穿工程提前半年通車(chē)

同期通車(chē)的還有渦陽(yáng)路下穿淮南、合武繞行及合蚌鐵路工程。該工程呈東西走向，全長(zhǎng)320米，最大紅線寬68米，雙向8車(chē)道。

作為合肥知名“斷頭路”，該工程雖然長(zhǎng)度不長(zhǎng)，但施工難度非常大。“不但需要保障國(guó)鐵一級(jí)繁忙干線運(yùn)行，還需要在鐵路東西兩側(cè)開(kāi)挖兩處深基坑，分別新建兩座分離式框架橋，同時(shí)需要給高鐵橋墩橋身做防護(hù)。”據(jù)合肥市重點(diǎn)局的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在多部門(mén)協(xié)調(diào)配合下，參建單位不斷優(yōu)化人、材、機(jī)配置等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，最終比合同工期提前6個(gè)月通車(chē)，廬陽(yáng)區(qū)與新站區(qū)之間也新添了一個(gè)重要通道。

另外，采石路、龍崗路、廣德路與淮南鐵路交口貫通改造工程也計(jì)劃5月1日0點(diǎn)通車(chē)，比合同工期提前1個(gè)月。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，采石路與淮南鐵路交口已拓寬，原先的2車(chē)道變?yōu)?車(chē)道；廣德路與淮南鐵路交口也打通了雙向6車(chē)道；龍崗路與淮南鐵路交口變?yōu)榈孛嫫浇坏揽冢�行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、公交車(chē)及周邊車(chē)輛可以從地面輔道通過(guò)。

安徽商報(bào)融媒體記者 姜志遠(yuǎn) 合重宣 文/圖

來(lái)源：安徽商報(bào)

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