——長沙縣交通運輸局創(chuàng)新工作方法,優(yōu)化交通安全設施,讓群眾樂享高品質出行
“以前出門一身泥,現(xiàn)在路上干凈清爽,別提多舒心哩!”近日,記者來到長沙縣北山鎮(zhèn)新云村,村民吳干武說起近年來家門口的道路變化時贊不絕口。
北山鎮(zhèn)新云村主干道提質加寬后,給村民的出行提供極大便利。章帝 攝
農(nóng)村公路不僅是關乎經(jīng)濟發(fā)展的“大交通”,更是關乎群眾幸福生活的“大民生”,其安全的重要性不言而喻。近年來,長沙縣交通運輸局堅持以人為本的理念,在整治農(nóng)村交通頑瘴痼疾中不斷完善工作機制,創(chuàng)新工作方法,防范化解道路風險隱患。
據(jù)悉,長沙縣連續(xù)8年實現(xiàn)較大交通事故“零發(fā)生”和亡人交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)“三下降”,其中2022年同比2021年分別下降27.03%、26.67%、38%,全縣道路交通安全形勢總體穩(wěn)定向好。
完善安全設施
織密農(nóng)村路網(wǎng)安全線
北山大道人來車往,絡繹不絕,但在紅綠燈前,車輛均在一個接一個的減速帶作用下放緩車速,平穩(wěn)駛過斑馬線。
“北山大道是北山的南北通道、經(jīng)濟動脈,對接省道037,連通岳陽汨羅,全長6.245km,雙向4車道。”北山鎮(zhèn)道路專干鄒玉翔告訴記者,從蒿塘到官橋這段路只占北山大道全長的九分之八。但因為車速過快,行人道路安全意識過于薄弱以及道路安防設施建設不夠完善,這里發(fā)生事故的幾率占了大道上所有事故的80%-90%。”
在長沙縣交通運輸局和北山鎮(zhèn)政府的高度重視下,北山大道的道路安全設施不斷增加,道路出行安全指數(shù)也節(jié)節(jié)攀升。章帝 攝
道路安全重于泰山。為此,長沙縣交通運輸局和北山鎮(zhèn)政府高度重視,并著力予以處理,對路口安防設施建設進行加固完善:在事故多發(fā)地段道路限速50、科學增設紅綠燈和斑馬線,針對實際路況重新布置擴需、全面清理平交、T型路口隱患及中間隔離護欄……
硬件設施完善,有效減少事故率發(fā)生,宣傳措施也多管齊下。鄒玉翔說,平時會對司機進行道路安全的限制要求和勸導,加大宣傳力度,提高一盔一戴的戴帽率。
各類舉措,再添“火力”,效果有目共睹。目前該路段安全事故發(fā)生率已降低50%左右,這一系列舉措也成為交通路網(wǎng)建設的“大手筆”。
大在何處?民生為大。記者從長沙縣交通運輸局獲悉,長沙縣農(nóng)村公路安保工程三年行動計劃共投入1.8億元,對全縣3000公里農(nóng)村公路安裝了安保設施,政府也將繼續(xù)壓實責任,強化措施,抓好落實,繼續(xù)排查治理農(nóng)村道路安全隱患,保障群眾安全出行。
打通發(fā)展路徑
鋪就鄉(xiāng)村振興快車道
金秋時節(jié),空氣清新,福臨鎮(zhèn)影珠山上一片靜謐,游客們流連忘返。放眼山下,彎曲的上山公路似一條連接線,拉近城市和農(nóng)村的距離,讓這個城北小鎮(zhèn)吸引著源源不斷的游人。
而在十多年前,影珠山還是一片“原始”模樣。瞅準這塊“寶地”,在縣委、政府堅強領導下,鎮(zhèn)政府積極申請,長沙縣交通運輸局下計劃、撥資金,在鄉(xiāng)親們的期盼中,第一條上山公路現(xiàn)于山中。
幾年間,新路變舊路,大批游客乘大巴而來,卻因為路窄和破損不得不另想辦法上山,景區(qū)雖有人氣,卻難以“聚起”。2017年以來,長沙縣交通運輸局再次實地勘查,多次對景路道路改造提質:拓寬路面,實現(xiàn)閉環(huán)。
影珠山似一個天然的氧吧,空氣清新,游人流連忘返。劉曉龍 攝
完成提質改造后,響應長沙縣路長制工作及“生命安保工程”,經(jīng)過縣交通運輸局下沉鎮(zhèn)(街)指導,福臨鎮(zhèn)在上山公路全線安裝護欄、設置20余處錯車道,至今保持環(huán)山公路“安、暢、舒、美”的通行環(huán)境。
“景區(qū)連片,道路連線,影珠山上綠樹成蔭,山清水秀,行駛在路上真是愜意。”乘坐大巴車直達山頂?shù)挠慰徒蛔〉胤Q贊。
“暢通安全的道路,為游客出行提供保障,為鄉(xiāng)鎮(zhèn)的發(fā)展提供堅實的信心。”福臨鎮(zhèn)相關負責人介紹,鎮(zhèn)內旅游資源豐富,而公路的建設提質、安全加固,就是把路建成了‘發(fā)財路’。
群眾利益無小事,道路安全建設只有進行時,沒有完成時。在縣交通局的支持下,福臨鎮(zhèn)今年在農(nóng)村公路護欄安裝、水毀修復、換板修復方面取得了較大的進展,同時對黃興大道與S323交叉口處進行彎道加寬改造,不僅開闊了道路視線,更方便了游人。(梁煥鑫 吳婉沁 實習生 胥麗萍)
(新媒體責編:caizhuo)
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