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    “跨境線”描繪灣區新圖景

    今年以來,廣深港高鐵跨境出行持續火熱,客流量連創新高。1至4月,廣深港高鐵跨境旅客達1017.54萬人次,同比增長14.77%,刷新歷史紀錄;截至4月28日,今年跨境旅客突破1000萬人次,相較2024年提前16天。

    這條跨境高鐵通道,正以高效的運輸和優質的服務,推動粵港澳大灣區“一小時生活圈”加速成型,成為鐵路服務區域融合發展的生動注腳。

    樂享出行,運力服務雙提升

    面對持續攀升的跨境客流,中國鐵路廣州局集團有限公司通過加開列車、動車組重聯等方式動態調配運力。今年以來,廣深港高鐵累計開行列車超2.5萬列,全力滿足跨境旅客出行需求。

    “以前高峰期排隊檢票總要等好一會兒,今天感覺快多了。”4月29日,從深圳北站前往香港西九龍站的旅客李小姐欣喜地說。

    今年一季度調圖前夕,廣州局集團公司全面升級管內廣深港高鐵各站閘機。設備升級后,自助閘機實現港澳通行證刷卡驗票,人工閘機新增港澳居民來往內地在線注冊、核驗、售票、驗檢票、補票等功能,讓跨境旅客出行更加便捷順暢。

    “我們還通過優化指示標識、增派志愿者加強人工引導等方式,為旅客提供全方位候乘服務,確保旅客安全有序進出站。”福田站黨支部書記李樹佳介紹。

    結合跨境旅客需求,廣深港高鐵沿線各站通過優質服務,持續擦亮服務品牌。深圳北站、福田站“迎春花”服務崗,廣州南站“初心·春瀾”服務崗和廣州東站“紅棉”服務崗等團隊做好“粵語通”“英語通”“港澳通”服務,讓港澳、外籍旅客賓至如歸。他們還與香港西九龍站加強協調聯動,實現失物招領等服務精準對接。

    為進一步增強供給與需求的適配性,廣九客運段遴選優秀列車長擔當廣深港高鐵列車值乘任務,常態化組織乘務員開展形體隊列、服務禮儀等專項訓練,提升多語種服務能力,深化特色服務內涵;在列車上設置“移動書屋”,推出“廣九悅讀”服務,進一步豐富旅客出行體驗。

    賦能文旅,釋放經濟新活力

    作為“軌道上的大灣區”重要組成部分,廣深港高鐵以“高鐵+旅游”模式助力提振粵港澳大灣區文旅消費,打造區域經濟高質量發展的強勁引擎。

    2024年以來,廣州局集團公司采取新增直達城市、加密車次、優化站點布局等舉措,串聯起粵港澳大灣區各大城市,形成“上午嘆早茶、中午維港游、晚上賞燈秀”的“一程多站”旅游模式,催生“軌道上的文旅經濟”。

    “我們打算先去香港逛街購物、游玩迪士尼樂園,再去深圳大梅沙看海,這個假期安排得很充實。”今年五一假期,旅客張先生帶著一家人到廣州南站坐車,話語中滿是興奮和期待。

    “如今,社交平臺上的高鐵旅游攻略越來越多,帶動更多旅客選擇這種便利快捷的出游方式。今年廣深港高鐵周末客流也增長明顯,同比增長16.7%。”深圳站客運科科長劉鎮文說。

    高效的鐵路運輸與發達的旅游產業雙向奔赴。今年春運期間,廣深港高鐵運送旅客近400萬人次,同比增長24%;4月18日至21日香港復活節假期,客流量達45.2萬人次,同比增長10.6%,其中內地赴港旅客22.7萬人次,同比增幅19.9%。

    2024年6月,香港往返北京、上海的臥鋪列車以高鐵動臥形式恢復運營,并于10月升級為時速350公里的復興號臥鋪動車組;8月新增2列張家界西至香港西九龍高鐵列車,途經邵陽、懷化、鳳凰古城等旅游地區,串聯湘西與灣區文旅資源,進一步拓展“快旅慢游”市場。

    “為提升高鐵動臥乘坐體驗,我們在全路率先推出管家式服務,同步更新升級臥具備品,讓旅客休息好,到達目的地后精力充沛地暢享旅游時光。”廣九客運段廣九動車隊列車長賈梓鈺說。

    無縫銜接,互聯互通促融合

    路網與灣區的互通融合,充滿人文關懷的細節服務貫穿其中,讓廣深港高鐵更具吸引力。

    深圳北站東廣場新增貨幣兌換窗口,廣州東站在出站口設置貨幣兌換機,滿足跨境旅客出行“最后一站”需求;在12306App上,旅客可以輕松查詢跨境列車實時信息,并進行改簽等操作;深圳北站東廣場負一樓增設的港澳簽注自助服務終端,吸引眾多旅客自助辦理簽注更新業務……近年來,廣州局集團公司始終堅持服務創新,從細節入手,著力滿足跨境旅客個性化需求。

    “現在太方便了,不用去簽注點,坐高鐵前就能快速簽注。”4月30日,從深圳北站前往香港的旅客趙先生點贊細節服務。

    高鐵與內地和香港的城市軌道交通、公交等無縫銜接,旅客能夠輕松到達目的地,推動了沿線景區、酒店、餐飲等旅游相關產業快速增長,為區域經濟繁榮發展注入活力。

    4月26日,香港旅客王先生一家去廣州長隆歡樂世界游玩,乘坐廣深港高鐵到達廣州南站后不知如何前往,便來到“初心·春瀾”服務崗求助。客運值班員朱艷帶著他們去換乘地鐵,并詳細指引路線。

    得知高鐵到地鐵可以免安檢便捷換乘時,王先生高興地說:“以前一直擔心廣州南站客流量大交通麻煩,沒想到地鐵接駁這么方便,這個細節做得很到位。”

    千萬人次往來,廣深港高鐵印證了“軌道上的大灣區”從藍圖到現實的跨越;“硬設施”與“軟服務”的雙重提升,探索出區域協同發展的新范式;潤物無聲的融合實踐,架起路網與城市群攜手同行的經濟橋梁……

    列車飛馳,躍動的不僅是粵港澳三地的強勁發展脈搏,還是一幅“互聯互通、共融共生”的灣區新圖景。

    (新媒體責編:caizhuo)

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