“如今，我們身邊的道路真是大變樣，不管是道路建設(shè)水平，還是道路維護(hù)管理效率，和過去相比，都發(fā)生了巨大的變化，老百姓實(shí)實(shí)在在地享受到道路建設(shè)發(fā)展的巨大成果。”近日，濟(jì)南市人大代表江英茂這樣評(píng)價(jià)今年以來歷城區(qū)道路交通的變化。

衡量一個(gè)城市的品質(zhì)如何，道路交通是不可或缺的重要因素。道路是城市經(jīng)濟(jì)的血脈，道路建設(shè)引領(lǐng)城市發(fā)展。

今年以來，歷城區(qū)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想和黨的十九大精神為指引，緊緊圍繞全市中心工作、歷城區(qū)“1+115”工作思路，提出交通運(yùn)輸“1234”工作目標(biāo)，立足“建設(shè)人民滿意交通”，全面做好城鄉(xiāng)道路建設(shè)、行業(yè)管理服務(wù)和交通運(yùn)輸監(jiān)察等重點(diǎn)任務(wù)，全區(qū)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸工作全面提速，切實(shí)為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供交通保障。

道路環(huán)境巨變 形象大幅提升

“和過去相比，現(xiàn)在的道路環(huán)境更加人性化了，就拿我上班經(jīng)常路過的南全福街來說，道路實(shí)現(xiàn)人車分離了，交通標(biāo)志設(shè)置更科學(xué)，安全系數(shù)更有保障;道路修整了，舒適度提高了。”江英茂提到的南全福街是歷城區(qū)道路交通建設(shè)巨變的一個(gè)縮影。

道路之變，不是簡單的數(shù)字指標(biāo)的遞增，而是實(shí)打?qū)嵉目喔蓪?shí)干、硬碰硬的項(xiàng)目工程、真對(duì)真的民生實(shí)事所呈現(xiàn)出的實(shí)質(zhì)性進(jìn)步，身處新時(shí)代的歷城區(qū)城鄉(xiāng)交通發(fā)生著翻天覆地的變化。

城市道路是城市發(fā)展的動(dòng)脈和血管，是展現(xiàn)城市形象和活力的窗口，歷城深知這一點(diǎn)。

歷城老城區(qū)四個(gè)街道的道路建設(shè)時(shí)間都在10年以前，原來城市道路的外觀基本上就是“黑和灰”，“黑”是主車道的瀝青路面，“灰”就是人行道的花磚，與城市的發(fā)展和提升極不匹配。

去年下半年以來，歷城區(qū)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局結(jié)合城市更新提升，積極探索新的道路建設(shè)模式：

對(duì)七里河路、華信路等道路完成了提升改造，道路環(huán)境發(fā)生了巨大變化。通過改造，把人行道抬高，和慢車道形成錯(cuò)臺(tái)，最大限度地保證了行人的安全;慢車道采用彩色瀝青進(jìn)行攤鋪，人行道也采用鮮艷的紅色、黃色進(jìn)行鋪裝;新建道路采用的是透水的花磚和基層，最大限度地蓄集雨水;信號(hào)燈、交通標(biāo)志，以及標(biāo)線的施劃更加科學(xué)規(guī)范，更大限度地滿足了交通需求和安全需求。

城郊道路和農(nóng)村公路是完善城市基礎(chǔ)設(shè)施、惠及民生的重要載體，在歷城區(qū)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局看來，城郊道路和農(nóng)村公路不僅可以用來通行，還可以打造成集健身、休閑等功能為一體的靚麗風(fēng)景線。

過去，很多區(qū)域雖然是在城市規(guī)劃區(qū)以內(nèi)，像鮑山、荷花路街道一帶，但是道路硬化之后其作用僅僅用來通行，相應(yīng)的一些配套管線不到位。隨著城市建設(shè)的拓展和城市空間的擴(kuò)大，歷城區(qū)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局正逐步完善這些道路功能，最大限度地滿足城市發(fā)展和居民生活日益增長的需求。

說起農(nóng)村公路，給人的印象是“水泥板一塊、楊柳樹兩行，下雨水往地里淌”，這種模式與現(xiàn)在的美麗鄉(xiāng)村建設(shè)極不匹配。

對(duì)此，歷城區(qū)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局從居民實(shí)際需求出發(fā)，將農(nóng)村公路以瀝青道路建設(shè)為主，提高車輛通行舒適度;對(duì)農(nóng)村公路進(jìn)行適度拓寬，在道路兩側(cè)設(shè)置排水邊溝，公路一側(cè)設(shè)置綠色步道，供居民健身或慢行;同時(shí)對(duì)旅游觀光區(qū)、草莓園區(qū)等部分道路進(jìn)行適度改造和精心雕琢，打造“交通+產(chǎn)業(yè)”“交通+旅游”發(fā)展模式，建設(shè)成具備旅游、健身、休閑功能，突顯文化底蘊(yùn)、產(chǎn)業(yè)特色的道路，推進(jìn)通往園區(qū)、景區(qū)等地的農(nóng)村公路提檔升級(jí)，改善路域交通環(huán)境。

推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目 筑牢城市根基

一系列重點(diǎn)交通項(xiàng)目的順利實(shí)施，改善了市民的出行條件，更為加快城市形象提升奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

記者了解到，今年以來，歷城不斷提速推進(jìn)重點(diǎn)道路項(xiàng)目建設(shè)。省級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目方面，包括濟(jì)青高速改擴(kuò)建、鳳凰路北延、濟(jì)樂高速南延、繞城高速大東環(huán)、黃河公路大橋改擴(kuò)建項(xiàng)目。

市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目方面，有飛躍大道、鳳鳴路等15條，歷城負(fù)責(zé)征地拆遷工作。截至目前，鳳岐路、港源六路、彩石片區(qū)縱二路、車腳山隧道、鳳鳴路南段等及周邊工程已基本完成拆遷任務(wù)。

區(qū)級(jí)重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目方面，花園路、華龍路、大辛西大街、祝甸路等城市道路更新提升工程已順利完工，荷花路、孫唐路、同華路等三條農(nóng)村主干道路整治提升工程已完工。

村級(jí)公路網(wǎng)化示范縣工程總計(jì)劃里程120.9公里，現(xiàn)已累計(jì)完成121.871公里，超出原計(jì)劃0.971公里。縣鄉(xiāng)村道路提檔升級(jí)，養(yǎng)護(hù)大中修任務(wù)39公里，現(xiàn)已全部完成。

隨著四通八達(dá)的路網(wǎng)建設(shè)，歷城區(qū)一批高品質(zhì)項(xiàng)目如雨后春筍向上生長，新崛起的歷城，顯示出昂揚(yáng)向上的發(fā)展力。

黨建引領(lǐng)風(fēng)向 強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)

“現(xiàn)在交通部門太人性化了，小區(qū)前的馬路維修護(hù)理都是晚上進(jìn)行，盡量不影響老百姓出行，最大限度讓路于民，我給他們點(diǎn)贊。”在歷城區(qū)修葺一新的閔子騫路上，市民張女士這樣對(duì)記者說。

采訪中記者深切地感受到，以人為本的理念是歷城區(qū)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局貫穿始終的工作主線。

為將緩解市內(nèi)交通壓力與群眾便捷出行需求相結(jié)合，圍繞推進(jìn)落實(shí)城鄉(xiāng)一體化大交通融合發(fā)展這個(gè)中心，歷城區(qū)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局以黨建為引領(lǐng)，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，狠抓行業(yè)作風(fēng)建設(shè)，堅(jiān)持開展“立足崗位當(dāng)先鋒，爭做出彩交通人”黨建品牌創(chuàng)建和“黨員示范崗”創(chuàng)建等，積極發(fā)揮黨員模范引領(lǐng)作用，將以人為本的理念轉(zhuǎn)化到具體工作中。

理念的轉(zhuǎn)變、作風(fēng)的過硬來源于黨建的夯實(shí)。新時(shí)代，黨中央提出了黨的建設(shè)總要求，對(duì)推動(dòng)全面從嚴(yán)治黨向縱深發(fā)展作出新部署。落實(shí)全面從嚴(yán)治黨主體責(zé)任，既是政治責(zé)任、政治擔(dān)當(dāng)，又是政治態(tài)度、政治立場。歷城區(qū)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局黨委牢牢把握這條主線，將十九大以來上級(jí)全面從嚴(yán)治黨“兩個(gè)責(zé)任”工作的部署要求，以及黨規(guī)黨紀(jì)內(nèi)容納入局黨委中心組學(xué)習(xí)計(jì)劃，并定期開展中心組集中學(xué)習(xí)研討。

歷城區(qū)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局黨委班子成員率先垂范，自覺遵守廉潔自律的各項(xiàng)規(guī)定，自覺做廉潔勤政的表率，做遵紀(jì)守法的模范。

通過“兩學(xué)一做”常態(tài)化制度化和“大學(xué)習(xí)、大調(diào)研、大改進(jìn)”、“三照三轉(zhuǎn)三改三推”、“走千家訪萬戶”等，讓各級(jí)黨員干部深刻認(rèn)識(shí)到抓好全面從嚴(yán)治黨“兩個(gè)責(zé)任”的落實(shí)是自己的職責(zé)所在，自覺將貫徹全面從嚴(yán)治黨要求融入到日常工作，與交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)同謀劃、同部署、同實(shí)施、同考核，確保“兩個(gè)責(zé)任”真正落到實(shí)處。

管理服務(wù)升級(jí) 塑造品質(zhì)城市

城市的巨變，不僅是城市建設(shè)管理水平的提升，不僅是發(fā)展速度與質(zhì)量的提升，更是民生事業(yè)的保障與改善。

歷城區(qū)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局圍繞推進(jìn)落實(shí)城鄉(xiāng)一體化大交通融合發(fā)展這“一個(gè)中心”，打造“兩個(gè)示范”：即打造一條精品城市示范道路和一個(gè)“四好農(nóng)村路”示范街鎮(zhèn);做好交通領(lǐng)域道路揚(yáng)塵集中整治、省市重點(diǎn)工程征地拆遷、交通行業(yè)監(jiān)管服務(wù)“三項(xiàng)重點(diǎn)工作”;強(qiáng)化“四種意識(shí)”即擔(dān)當(dāng)意識(shí)、服務(wù)意識(shí)、爭先意識(shí)、規(guī)矩意識(shí)。

質(zhì)量是一個(gè)工程的根本，工程建設(shè)之初，歷城區(qū)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局就從源頭加大控制，所有項(xiàng)目全部按照法定程序?qū)嵭泄�開招標(biāo)，優(yōu)選施工單位。施工過程中，加強(qiáng)建設(shè)過程管理監(jiān)督，嚴(yán)格按照工程管理規(guī)范要求，層層把關(guān)、步步跟進(jìn)，確保工程質(zhì)量。

針對(duì)項(xiàng)目工程建設(shè)受天氣、環(huán)境等客觀因素制約，歷城區(qū)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局早謀劃、早設(shè)計(jì)、早招標(biāo)、早施工、早驗(yàn)收，牢牢抓住有利施工時(shí)機(jī)，盡力推進(jìn)建設(shè)進(jìn)度，盡最大可能地保證各項(xiàng)目工程按期完工，形成了你追我趕、奮勇爭先的濃厚氛圍。

按照歷城區(qū)委、區(qū)政府部署要求，歷城區(qū)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局將交通運(yùn)輸管理、道路養(yǎng)護(hù)管理等職能與街鎮(zhèn)管理權(quán)結(jié)合，職責(zé)進(jìn)一步優(yōu)化、細(xì)化。職能下沉后，各交管所在街鎮(zhèn)的統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)、調(diào)度和組織下，分工負(fù)責(zé)、通力配合、形成合力，不斷提高城市管理水平。

運(yùn)輸市場總體平穩(wěn)，服務(wù)體系進(jìn)一步完善，打非治違專項(xiàng)行動(dòng)深入開展，平安交通扎實(shí)推進(jìn)，掃黑除惡工作集中開展……細(xì)數(shù)各領(lǐng)域的工作，每一項(xiàng)都見證著歷城區(qū)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局在發(fā)展進(jìn)程中真抓實(shí)干、穩(wěn)扎穩(wěn)打的工作作風(fēng)。

道路建設(shè)與人民生活息息相關(guān)，道路建設(shè)引領(lǐng)城市發(fā)展。歷城區(qū)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局局長孫玉國表示，在城市提升行動(dòng)中，交通運(yùn)輸行業(yè)承擔(dān)的任務(wù)艱巨、責(zé)任重大，歷城區(qū)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局將緊緊圍繞區(qū)委“1+115”工作思路，全面滿足城鄉(xiāng)交通公共服務(wù)需求，努力實(shí)現(xiàn)交通發(fā)展與城市品質(zhì)共提升，讓人民群眾有更多的幸福感和獲得感，為建設(shè)“大強(qiáng)美富通”現(xiàn)代化國際大都市提供堅(jiān)強(qiáng)有力的交通保障。

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