4月26日,由中鐵二十五局承建的廣西南寧市亭洪路延長線(規劃七路~南建路)工程上跨鐵路立交橋正式開工建設。
南寧市亭洪路延長線工程是江南工業園東西走向交通主軸,設計速度每小時50公里,為雙向六車道。該路連接在建的南寧地鐵二號線,作為南寧市的重點民生工程及自治區成立60周年大慶獻禮項目,具有重要的建設意義。
據中鐵二十五局項目經理林俊介紹,“該橋與湘桂線、南昆客專及規劃中的南崇線交叉,為避免橋梁施工對鐵路運營造成影響,主跨采用轉體法施工,平行于鐵路澆筑連續梁,最后轉體合龍。”該橋是南寧首座轉體施工橋梁也是廣西第一座跨鐵路站場的轉體橋,長度及轉體重量均創下西南地區市政橋梁之最。(張維鵬 通訊員 吳盛洋)
(新媒體責編:zs11)
聲明:
1、凡本網注明“人民交通雜志”/人民交通網,所有自采新聞(含圖片),如需授權轉載應在授權范圍內使用,并注明來源。
2、部分內容轉自其他媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的,請在30日內進行。電話:010-67683008
人民交通24小時值班手機:17801261553 商務合作:010-67683008轉602
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權所有 復制必究 百度統計 地址:北京市豐臺區南三環東路6號A座四層
增值電信業務經營許可證號:京B2-20201704 本刊法律顧問:北京京師(蘭州)律師事務所 李大偉
京公網安備 11010602130064號 京ICP備18014261號-2 廣播電視節目制作經營許可證:(京)字第16597號