隨著地鐵6號線西延及8號線三期、四期于去年底開通試運營，市政府2018年重要民生實事涉及交通領域的三項任務圓滿完成。除開通新線外，“百萬平方米城市道路大修工程和900公里自行車道治理”“實施100項交通疏堵工程，完成100處路口、路段交通組織優化，新開和優化調整公交線路40條以上”等任務超額完成。

地鐵新線開通后，本市軌道交通路網新增里程28.6公里，路網總里程達636.8公里、車站391座，其中換乘站59座。

路面交通也在“升級”。去年，本市共完成123萬平方米城市道路大修工程和928公里自行車道治理。交通部門在“三山五園”和中關村區域20條道路路口范圍內設置腳踏板，供騎行者在路口等候紅燈時踩踏，免去上下車，提升騎行感受和排隊有序性。通過區分步道顏色，突出不同使用功能，引導行人過街等待和共享單車停放，提高步道設施的服務水平。此外，通過道路修繕將原有機非護欄改為綠化花箱隔離，道路標線復劃，增設科技監控探頭等措施，進一步提升了慢行系統的舒適度。

公共交通出行越來越便利。2018年，本市共優化公交線路93條，其中新開線路11條，撤銷12條，調整70條，解決30多公里有路無車問題，方便近160個小區居民出行。新開快速直達等多樣化公交線路89條，方便竇店、天通苑、西鐵營、梨園等地區居民的快速通勤出行。

去年，本市疏通了105個堵點，超額完成疏堵任務。北部城區著名堵點——北五環顧家莊立交至來廣營立交路段完成了疏堵“手術”;再往西，老堵點萬泉河橋建起一條新匝道，使四環路主路(內環)西向北至萬泉河路以“快接快”方式實現交通轉換;東部繁華的國貿地區，實施了建國路南輔路國貿橋至BTV北門路段的疏堵改造;針對城南部南三環、南四環擁堵路段，路政部門組織實施了劉家窯橋下路口改造及天壇醫院新址南門道路改造工程。

新的一年，一些常規堵點已經列入新的疏堵改造計劃。例如建國路南輔路將繼續向東“捋順”，BTV東門至大望橋路段明年將拓寬輔路，繼續改善道路慢行系統通行條件;廣渠路大郊亭橋擬在橋下路口東向南增設左轉車道、北向東增設左轉車道;機場南線(京平高速)與京承高速的互聯互通將進一步加強等。

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