2017年以來，臺州市公安局交通警察局(以下簡稱“交警局”)狠抓道路交通事故預防工作，精準推出“道路隱患治理、交通違法嚴查、長效機制運行”等交管措施，使轄區交通死亡數“斷崖式”下降，為全省乃至全國“現代城市安全發展”提供了“臺州經驗”，樹立了新樣板。

現代城市交管工作益國利民。近年來，臺州在交通事故預防和治理工作上交出一張漂亮成績單，為現代城市交管安全發展打造臺州樣板。

數據顯示，2017年7月至2018年8月，臺州市交通死亡數較前期同比下降45.57%;2018年度，在2017年基礎上，這一“生命數據”同比又下降了32.02%，降幅連續2年居全省第一。

“高效壓降道路交通事故，變‘不可能’為‘可能’，彰顯了事不避難、敢抓敢管、注重創新、迎難而上的擔當精神，經驗和做法值得推廣。”浙江省委常委、政法委書記王昌榮在視察中為高效壓降道路交通事故的“臺州經驗”豎起大拇指。

“專班”防事故

在三門縣健跳交警中隊長黃元有的微信里，有一個人數多達486人“全市事故預防微信工作群”，各縣(市、區)黨政領導、鄉鎮街道及全市各級公安、交通等部門負責人等都在其中。全市每天的事故數、亡人數、同比幅度等核心數據、相關工作部署調整等，都會在這個群里及時公布。

“即便是深夜，只要有警情通報，大家都會緊密關注，認真研判安全形勢，生怕轄區管控有任何疏漏!”黃元有說。

這一工作做法，早在2017年就已開始。當年7月，市委市政府在玉環召開全民動員會，部署“治黑點隱患，工程車整治、全民舉報交通違法”等十大行動,要求各級各部門將“共建、共享、共治”理念融入交通事故預防工作;并抽掉公安、交通、教育等14部門人員成立十大行動辦公室(十大辦);下設宣傳組、排查組、考核組等7個專班;責成各地成立相應班子，督促指導事故預防工作。

至2018年中旬，在“工作專班”強勢推動下，臺州“平安路段”和“安全鄉鎮”不斷拓展，全市交通事故死亡人數同比下降50.82%，少死216人。

“鐵腕”除路患

要想交通事故少，道路隱患不能有。2018年2月，市交警局針對“道路設施薄弱、路口濫設濫開、車人流混合交通”幾類重大事故隱患，組織排查各類交通安全隱患11907處，報經市政府召開交通設施研討會。

與此同時，各地交警部門成立事故預防“找茬隊”，邀請人大代表、政協委員、道路設計專家等，不定期巡查路面，發現并抄告隱患給當地“十大辦”，提高整改率。

“在設施整改中，我們常常會遇到群眾不理解、企業不配合、部門意見分歧等問題。”市交警局有關人員說，如去年路橋玉峰集團幾處進出口被封閉，員工抵觸情緒極大;三門健跳鎮20多名老人一度群聚海健公路，阻擾封閉道口;甚至黃巖公路管理部門也認為安裝軟隔離樁，與美麗公路建設相沖突……

面對這些問題，臺州交警迎難而上，通過數據分析、形勢講解、書面匯報等形式，爭取市委市政府重視支持，逐一破解難題，促使2018年全市路口交通死亡人數同比下降54.54%。

截至目前，全市融資8.6億元，由交警聯合城建部門強制封閉國省道路口596處，隔離隱患路段616.4公里;對確需開設的道口，增設斑馬線、減速杠、爆閃燈等設施;對不能中央隔離的，安裝軟隔離樁。

“重典”除車患

2018年6月份，臺州鼎新運輸公司工程車，因交通違法積滿60分被停運。這是“重典治車”縮影。

工程車體型較大，駕駛人存在較大的視覺盲區，特別容易造成交通事故。“2017年上旬，工程車交通死亡占全市總數16.2%，受害人以電動車駕駛人居多，都是沒戴頭盔，頭部觸地致死的。”市交警局法宣大隊大隊長張建華說。

2018年初，市交警局精準交管措施，主動聯合市交通運輸局、市綜合行政執法局等部門，出臺運輸企業七個停運、工程車常態嚴管“七個一律”、運輸企業積分制管理、電動車四個一律嚴管等制度。對交通違法達到積分標準的工程車運輸企業，一律予以停業整頓;無證駕駛超標電動車的，對駕駛人并處罰款拘留;外省籍運輸車輛進城的，要求辦理許可證，嚴禁超載、超速、假牌、套牌等交通違法行為發生。

據張建華介紹，2018年全市停運工程車2460輛，拘留駕駛超標電動車836人;至今，這兩類重點車輛交通死亡事故已大幅回落。

“鐵律”除人患

“本人駕車未禮讓被約談，檔案已留遺憾一筆，請親友引以為戒……”最近，名叫“瞭望”的網友在朋友圈發布的一條消息，引起了網友熱議。

2018年以來，市交警局聯合市文明辦、市紀委，以全民舉報、嚴管嚴處等方式，推行“鐵律管人”機制。如發現公職人員未禮讓斑馬線的，一律抄告所屬單位;對駕齡不足3年的，嚴禁在臺州駕駛重點車輛;對數次駕車超速50%以上的，依法吊銷駕駛證。

前不久，玉環執法人員張某，因夜間未按規定停車，被群眾抓拍舉報。交警核實之后，立即對張某進行了罰款處理。類似的舉報線索，臺州市交警局至今共接到26.6萬例。

全民舉報之風盛行，與交警局出臺的激勵措施不無關系。截至目前，臺州市交警局共投資600萬元，建立交通違法有獎舉報平臺，現已兌現獎金203.8萬余元，極大地激發了全民參與交通安全監督的熱情。

為將深化交通事故預防工作落實到細處，臺州市將事故預防工作壓實到每個交警、網格員、村居干部，據悉，全市117個鄉鎮3550個村居，全都設有文明交通勸導站和勸導員，以送發“三封文明交通倡議書”、安全巡演、安全村鎮和安全學校創建等形式，重點提升老年人、學生、電動車駕駛人的交通安全意識。

“機制”促成效

在事故預防工作中，交警局不斷積累、完善、固化、提升經驗做法，相繼推出事故現場領導勘查制、路長制、事故預防響應制、責任倒查制、傷亡通報制等10多項長效機制，深化交通事故預防工作。

記者了解到，按照“機制”要求，凡發生交通死亡事故的，各地交警大隊長和黨政領導均第一時間到達現場，分析原因、查找隱患，即時整改;對一次交通死亡2人的，由縣(市、區)政府領導約談鄉鎮主要領導;對一次交通死亡3人或二起死亡2人事故的，由臺州道路交通安全管理辦公室(道安辦)視情追究相關領導責任。截至目前，全市共89名干部被追責問責。

2018年3月份，為確保機制高效運行，市公安局還推行了績效獎勵措施，對溫嶺路橋等4位基層民警實施“火線提拔”,予以滾動宣傳產生了良好的示范效應。

同時，在多項“機制”的保障下，省道天高線、324省道溫嶺段、路橋東方大道等“死亡路段”迅速轉變為平安大道。

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