今天上午國(guó)新辦舉行新聞發(fā)布會(huì)，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬介紹深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展有關(guān)情況。李小鵬表示，去年一年交通運(yùn)輸完成固定資產(chǎn)投資大約3.2萬(wàn)億元，其中鐵路完成投資8028億元，公路水路完成投資2.3萬(wàn)億元，民航完成投資810億元。供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革取得明顯成效，創(chuàng)下多項(xiàng)世界之最的港珠澳大橋建成通車(chē)，中歐班列累計(jì)開(kāi)行突破12000列，長(zhǎng)江南京以下12.5米深水航道貫通。

李小鵬介紹，物流成本進(jìn)一步降低，采取了一系列措施，可以量化的這些措施去年一年大約降低物流成本981億元。運(yùn)輸結(jié)構(gòu)得到了調(diào)整。更多的大宗長(zhǎng)距離貨物轉(zhuǎn)向鐵路運(yùn)輸，去年鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量增長(zhǎng)了大約3.5億噸。運(yùn)輸服務(wù)的能力和水平加快提高。去年一年全國(guó)營(yíng)運(yùn)的客運(yùn)量完成了179億人次，貨運(yùn)量完成506億噸，快遞量全年是507億件。優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境取得新成效。去年一共取消了5項(xiàng)行政審批許可，另外有20項(xiàng)行政許可可以在網(wǎng)上申報(bào)、網(wǎng)上辦理。交通運(yùn)輸?shù)男聞?dòng)能不斷增強(qiáng)。網(wǎng)約車(chē)、共享單車(chē)得到了規(guī)范發(fā)展，日均使用量，網(wǎng)約車(chē)達(dá)到2000萬(wàn)人次，共享單車(chē)大約是1000萬(wàn)人次。

2019年，交通運(yùn)輸行業(yè)將完成公路水路固定資產(chǎn)投資1.8萬(wàn)億元左右;新改建農(nóng)村公路20萬(wàn)公里;新增內(nèi)河高等級(jí)航道達(dá)標(biāo)里程400公里;新增通客車(chē)建制村5000個(gè);新增直接通郵建制村5000個(gè);確保北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)等重大項(xiàng)目如期建成;確保運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整取得階段性進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)鐵路貨運(yùn)量增加3.5億噸，集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量增長(zhǎng)15%以上。

6方面深化交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革

李小鵬表示，深化交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革是交通運(yùn)輸行業(yè)2019年的工作重點(diǎn)，主要抓好六方面工作。

加大基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板的力度。抓緊推進(jìn)川藏鐵路、鄭萬(wàn)高鐵等規(guī)劃建設(shè);高質(zhì)量推進(jìn)深中通道等重點(diǎn)公路項(xiàng)目建設(shè)，持續(xù)推進(jìn)國(guó)家高速公路待貫通路段建設(shè)、交通繁忙路段擴(kuò)容改造和普通國(guó)省道低等級(jí)路段升級(jí)改造，實(shí)施公路興邊工程;加快推進(jìn)內(nèi)河千噸級(jí)航道和長(zhǎng)江干線航道系統(tǒng)治理，加快實(shí)施引江濟(jì)淮航運(yùn)工程和京杭運(yùn)河升級(jí)改造工程;確保北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)安全、高質(zhì)量建設(shè)，如期投入運(yùn)營(yíng)。

進(jìn)一步降低物流成本。深化收費(fèi)公路制度改革，繼續(xù)落實(shí)降低過(guò)路過(guò)橋費(fèi)用要求，全面推廣高速公路差異化收費(fèi)，扎實(shí)推進(jìn)取消高速公路省界收費(fèi)站工作;探索建立與重大設(shè)備生產(chǎn)、運(yùn)輸企業(yè)對(duì)口服務(wù)機(jī)制，全面提升大件運(yùn)輸許可管理與服務(wù)水平;加快推進(jìn)普通貨運(yùn)車(chē)輛年審網(wǎng)上辦理，嚴(yán)格落實(shí)取消二級(jí)維護(hù)強(qiáng)制上線檢測(cè)，穩(wěn)步推進(jìn)“三檢合一”;進(jìn)一步開(kāi)放鐵路專(zhuān)用線代運(yùn)營(yíng)代維護(hù)、自備車(chē)檢修等市場(chǎng)，降低鐵路專(zhuān)用線和短駁服務(wù)收費(fèi);督促港口企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行港口經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費(fèi)目錄清單和公示制度。

加快優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境。再取消下放一批行政許可事項(xiàng);清理整合和規(guī)范各類(lèi)認(rèn)證、評(píng)估、檢查、檢測(cè)等中介服務(wù)事項(xiàng);加快構(gòu)建以“雙隨機(jī)、一公開(kāi)”監(jiān)管為基本手段、重點(diǎn)監(jiān)管為補(bǔ)充、信用監(jiān)管為核心的新型監(jiān)管機(jī)制;開(kāi)展交通運(yùn)輸領(lǐng)域“減證便民”活動(dòng);推進(jìn)郵政快遞企業(yè)進(jìn)服務(wù)大廳，推廣“網(wǎng)上辦事+網(wǎng)下寄遞”模式;全面實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸政務(wù)服務(wù)“一網(wǎng)通辦”、企業(yè)群眾辦事“只進(jìn)一扇門(mén)”“最多跑一次”。

強(qiáng)化高品質(zhì)交通運(yùn)輸服務(wù)。提升全國(guó)道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)水平，推進(jìn)重點(diǎn)水域水路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票，實(shí)現(xiàn)260個(gè)城市交通一卡通互聯(lián)互通，推動(dòng)緩解城市交通擁堵問(wèn)題。開(kāi)展ETC服務(wù)專(zhuān)項(xiàng)提升行動(dòng)，實(shí)現(xiàn)ETC車(chē)載設(shè)備免費(fèi)安裝全覆蓋，實(shí)現(xiàn)手機(jī)移動(dòng)支付在高速公路人工收費(fèi)車(chē)道全覆蓋。提升瓊州海峽客滾運(yùn)輸服務(wù)能力水平和三峽船閘通過(guò)能力。

加快培育交通運(yùn)輸新動(dòng)能。大力支持“互聯(lián)網(wǎng)+”運(yùn)輸服務(wù)新業(yè)態(tài)，推進(jìn)網(wǎng)約車(chē)、互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)規(guī)范發(fā)展，鼓勵(lì)農(nóng)村客運(yùn)和物流綜合服務(wù)信息平臺(tái)建設(shè)。完善無(wú)車(chē)承運(yùn)人制度，培育提升無(wú)車(chē)承運(yùn)骨干企業(yè)發(fā)展能力。提升冷鏈物流、城市配送等服務(wù)，推動(dòng)快遞和電商物流等新模式發(fā)展。推廣郵輪船票制度，試點(diǎn)推進(jìn)海南郵輪公海游。促進(jìn)通用航空發(fā)展

提升綜合交通運(yùn)輸效率。加快推進(jìn)物流大通道和貨運(yùn)樞紐(物流園區(qū))建設(shè)，推進(jìn)重要港區(qū)、物流園區(qū)、大型工礦企業(yè)鐵路專(zhuān)用線建設(shè)。暢通運(yùn)輸組織鏈條，鼓勵(lì)發(fā)展公鐵、空巴等多種形式的旅客聯(lián)程運(yùn)輸，加快推動(dòng)票務(wù)服務(wù)一體化、行李服務(wù)便利化。推動(dòng)集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)施多式聯(lián)運(yùn)提速行動(dòng)，實(shí)現(xiàn)集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量增長(zhǎng)15%以上。推進(jìn)先進(jìn)軌道交通裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶等的行業(yè)應(yīng)用，開(kāi)展省級(jí)交通旅游服務(wù)大數(shù)據(jù)試點(diǎn)，促進(jìn)交通運(yùn)輸與裝備制造、文化旅游等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。

(新媒體責(zé)編：news1166)