近日，隨著開通前最后一輪灑水清掃作業完成，南涪路迎龍隧道段成功實現右幅道路交通轉換，標志著市級重點項目南涪路改擴建工程順利打通山梁屏障，其關鍵性控制節點工程——迎龍隧道段的右幅主線正式通車。

在179路公交車司機楊師傅的印象中，迎龍隧道曾一度為南來北往的人們帶來便利。但是，隨著地區經濟社會發展、通行壓力增大，狹窄且老舊的迎龍隧道已然不堪重負，大家都在盼著一條更便捷、更寬闊道路的出現。

記者在迎龍隧道公交站看到，舊的迎龍隧道前已豎起圍擋正式封閉，一條筆直的黑色瀝青大道自右幅“劈山”而出，往來車輛正穿行如梭。

南涪路改擴建工程承建方、經開區投資集團建設公司工程部相關負責人介紹，目前從南涪路起點至迎龍隧道段附近的金科東悅府路段，已實現雙向8車道全幅通車，從迎龍隧道段右幅至該工程終點，也實現了右幅主線通車，全長4.63公里的南涪路離年內全線通車的目標又躍進實質性的一步。

據悉，作為主城東部地區溝通內環快速路和高速公路的重要紐帶，南涪路改擴建工程的主要任務是將原12米寬的老南涪路提質上檔為64米寬的城市主干道。全線通車后，南涪路將如一條“紐帶”，有效串聯起長江工業園區、美的工業園區、迎龍醫藥城、朝天門國際商貿城等重要工商業集群及江南水岸公租房等重要民生工程。

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