【原標(biāo)題】晉城 立體式大交通漸行漸近

“修高鐵當(dāng)然好呀!有了高鐵，去哪里都方便，又快又安全。”一提到正在建設(shè)中的高鐵項(xiàng)目，市民韓先梅脫口而出。

在家門口，乘上高鐵環(huán)游中國、坐上飛機(jī)翱翔藍(lán)天，曾是多少晉城人的夢(mèng)想。如今，圓夢(mèng)已為時(shí)不遠(yuǎn)。太焦高鐵已經(jīng)開工建設(shè)，晉城機(jī)場選址基本確定。“未來，多元化、立體式的大交通網(wǎng)，將是晉城對(duì)外開放、走向世界的新起點(diǎn)、新征途。”市發(fā)展改革委副主任靳宏偉這樣說。

高速路網(wǎng)曾令晉城驕傲，卻滿足不了日新月異的發(fā)展需求

20年前，晉城修建了全省第一條由地市修建的高速公路——晉陽高速公路，這是繼太舊高速公路之后，我省的第二條高速公路，晉城人也因此而自豪。20年間，晉城的高速路網(wǎng)建設(shè)發(fā)生了翻天覆地的變化：高速公路密度超過主要發(fā)達(dá)國家，在全省率先實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”，完整構(gòu)建起了“十字形”高速公路主骨架，東西南北出口通暢，南下宛洛、東出徐連、北通雁云、西達(dá)陜甘都可實(shí)現(xiàn)高速公路直達(dá)，對(duì)外公路出行可謂暢通無阻。

然而這樣的自豪，并沒有持續(xù)多久。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，越來越多的人感受到了高速公路、普通鐵路這種相對(duì)單調(diào)的出行方式帶來的困惑。天氣晴朗尚好，一遇陰雨、霧霾、暴雨、冰雪天氣，高速封閉，晉城人出不去、外邊人進(jìn)不來，幾成“孤島”。

對(duì)外開放、發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)，是內(nèi)陸城市，尤其是資源型城市鳳凰涅槃的必然選擇。經(jīng)過30多年的發(fā)展，晉城經(jīng)濟(jì)總量不斷增加，對(duì)外開放的步伐逐年加快，城市規(guī)模外擴(kuò)內(nèi)延，旅游產(chǎn)業(yè)迅猛崛起，人民生活質(zhì)量不斷提高，已具備了在百米賽道加速?zèng)_刺的條件和基礎(chǔ)，但相對(duì)老套、滯后的交通網(wǎng)絡(luò)，已成為制約經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的瓶頸。

擠進(jìn)“高鐵圈”、補(bǔ)齊機(jī)場短板，對(duì)晉城來說迫在眉睫。

順應(yīng)大勢(shì)，搶抓機(jī)遇，為未來的“大開放”戰(zhàn)略謀劃

國家“十三五”規(guī)劃提出，要完善現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，建設(shè)聯(lián)通內(nèi)外、覆蓋城鄉(xiāng)的一體高效化的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。修編后的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》正式確定了我國“八縱八橫”的高鐵格局。今年2月，國家出臺(tái)的《中國民用航空發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃》中也提出了要按照適度超前的原則，構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色的現(xiàn)代民用航空體系，鼓勵(lì)和支持民用機(jī)場建設(shè)。

這是繼綜改試驗(yàn)區(qū)、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)之后，國家政策傳遞給晉城的又一個(gè)看得見、摸得著的實(shí)實(shí)在在的機(jī)會(huì)。

擠進(jìn)“高鐵圈”、補(bǔ)齊機(jī)場短板，對(duì)市委、市政府來說，是當(dāng)務(wù)之急，責(zé)無旁貸。近年來，太焦高鐵建設(shè)、晉城機(jī)場建設(shè)等詞匯，開始頻繁出現(xiàn)在市委、市政府的正式文件上。今年的政府工作報(bào)告上明確提出晉城“大開放、大轉(zhuǎn)型、大創(chuàng)新”的“三大發(fā)展思路”，“大開放”居于首位，就是認(rèn)真做好民用機(jī)場建設(shè)前期工作，加快推進(jìn)太焦高鐵建設(shè)，認(rèn)真做好鄭銀高鐵在我市境內(nèi)的前期準(zhǔn)備，加快打造“鐵、公、機(jī)”立體綜合交通體系，實(shí)現(xiàn)交通提質(zhì)提效。市委書記張九萍、市長武宏文為兩大交通項(xiàng)目多次上北京、赴太原、下鄭州，尋對(duì)策。市發(fā)展改革委從領(lǐng)導(dǎo)到一般工作人員，更是將高鐵和機(jī)場項(xiàng)目當(dāng)作重中之重，全面展開公關(guān)。

可喜的是，在去年6月，太原至焦作高速鐵路項(xiàng)目終于破土動(dòng)工之后，年底，晉城機(jī)場的項(xiàng)目也有了新的進(jìn)展，省政府領(lǐng)導(dǎo)對(duì)晉城機(jī)場建設(shè)作出重要批示：“應(yīng)予大力支持!”晉城機(jī)場的審批步伐大大加快。

筑夢(mèng)高鐵，圓夢(mèng)機(jī)場，提供新的高位平臺(tái)和廣闊空間

在晉城市第七次黨代會(huì)報(bào)告中指出：晉城市處在“兩區(qū)”疊加之地，是國家低碳試點(diǎn)城市、循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范城市和國家智慧城市試點(diǎn)，這是改革創(chuàng)新的政策優(yōu)勢(shì)。物華天寶、資源富饒，特別是無煙煤、煤層氣資源蘊(yùn)藏豐富，文化旅游資源得天獨(dú)厚，這是加快發(fā)展的稟賦基礎(chǔ)。

機(jī)遇+優(yōu)勢(shì)，是晉城加快發(fā)展的基石，但發(fā)展的前提必須有快速便捷的交通，這不僅僅是速度的提升，更是提升要素集聚效率的載體。太焦高鐵開通后，運(yùn)行時(shí)速達(dá)250公里，是現(xiàn)在普鐵60-80公里時(shí)速的3倍多，也就是說，晉城至太原將由現(xiàn)在的7個(gè)多小時(shí)縮短至1個(gè)多小時(shí)，晉城至鄭州的用時(shí)將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至1小時(shí)以內(nèi)，這就意味著晉城將可以同時(shí)融入鄭州、太原兩個(gè)大城市的1小時(shí)生活圈。另一方面，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐的加快，晉城得天獨(dú)厚的人文生態(tài)環(huán)境、良好的投資環(huán)境，已成為越來越多戰(zhàn)略投資者的青睞之地，正在實(shí)施推動(dòng)的十大戰(zhàn)略工程，以及院士博士專家工作站、國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等重點(diǎn)項(xiàng)目的建設(shè)，必將吸引更多高技術(shù)人才和商務(wù)管理人員來晉城工作、生活。

高鐵和機(jī)場的建設(shè)，將與現(xiàn)有鐵路線實(shí)現(xiàn)合理分工：太焦高鐵和機(jī)場將承擔(dān)大量客運(yùn)任務(wù);太焦鐵路則以貨運(yùn)為主，這樣，不僅運(yùn)力大大提升，而且會(huì)有力推動(dòng)晉城的能源基地建設(shè)。同時(shí)，高鐵和機(jī)場的加盟，也將對(duì)經(jīng)濟(jì)交往、旅游觀光、人流物流交換等起到不可估量的作用，可充分滿足晉城居民和外來人員多樣化的交通選擇和舒適便捷的交通服務(wù)，大幅提升城市的競爭力、吸引力，為未來的發(fā)展提供新的高位平臺(tái)和廣闊空間。

爭分奪秒，加快推進(jìn)，高鐵施工激戰(zhàn)酣，機(jī)場前期籌備忙

太焦高鐵項(xiàng)目施工共有11個(gè)標(biāo)段，晉城境內(nèi)三個(gè)標(biāo)段。去年6月上馬后，決策者、組織者緊鑼密鼓，建設(shè)者也爭分奪秒，同時(shí)推進(jìn)。

由中交二公局承建的TJZQ-9標(biāo)段全長44.172公里，其中橋梁21座，隧道5座，車站兩座，是全線里程最長、拆遷難度最大的標(biāo)段。該標(biāo)段常務(wù)副經(jīng)理魏慶軍說：“從剛進(jìn)場開始，市委書記張九萍和市長武宏文就多次到工地調(diào)研、慰問，幫助解決具體問題，極大地鼓舞了我們。再有一個(gè)多月就進(jìn)入雨季了，目前整個(gè)標(biāo)段都在爭分奪秒，力爭保質(zhì)、保量、保工期圓滿完成階段性目標(biāo)任務(wù)。”

記者在現(xiàn)場了解到，目前該標(biāo)段路基工程已完成土石方72萬立方米，完成沖擊碾壓6.7萬平方米，完成巖溶注漿先導(dǎo)孔2.2萬延米，完成螺桿樁18568米;橋梁工程完成樁基399根，承臺(tái)35個(gè);隧道工程完成大崗隧道管棚施工、小崗隧道掘進(jìn)6米，黃麓坡隧道、和西莊隧道進(jìn)口、出口完成導(dǎo)向墻施工，南坡隧道進(jìn)口掘進(jìn)18米、出口掘進(jìn)23.4米。魏慶軍說，大概再有半年時(shí)間，你就能看到一根根橋墩高高聳立，高架橋宛如一條條巨龍的景象了。

由中鐵隧道集團(tuán)承建的TJXQ-1標(biāo)段是全線開工最早、施工難度最大的標(biāo)段。該標(biāo)段全長11.8公里，其中，神農(nóng)隧道長11.5公里，為特長單洞雙線隧道，是整個(gè)太焦高鐵的控制性工程。目前，隧道正洞共計(jì)完成掘進(jìn)1062米，2號(hào)、3號(hào)斜井已全部開挖完成，1號(hào)斜井預(yù)計(jì)于本月19日完成。

起于澤州縣金村鎮(zhèn)東南村，止于省界晉廟鋪鎮(zhèn)西禪房村的TJZQ-10標(biāo)段，也在緊張快速的施工中。

通過航拍器從空中俯視太焦高鐵途經(jīng)地段三個(gè)標(biāo)段全部鋪開，部分路基已初現(xiàn)雛形，到處一片熱火朝天的施工景象，太焦高鐵的輪廓，在大山中越來越清晰。

晉城機(jī)場也在緊鑼密鼓地運(yùn)作中。目前確定出了機(jī)場選址的方案，已上報(bào)國家有關(guān)部委備批。

太焦高鐵，翹首以待!晉城機(jī)場，熱切期盼!(記者 李志軍 通訊員 李廣瀚)

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