“我的帳篷扎在哪里，哪里就是格爾木!”1954年春天，“青藏公路之父”——慕生忠將軍一句擲地有聲的話，戈壁新城格爾木就此應(yīng)運而生。

1954年5月11日，青藏公路格爾木至拉薩段破土動工，1200人組成的筑路大軍在慕生忠將軍的帶領(lǐng)下，在被稱為“地球第三極”“生命禁區(qū)”的高原地區(qū)，以“鋼釬打不進，人也要扎根”的豪邁氣概，一步步把公路向前推進，在人類生命禁區(qū)的世界屋脊創(chuàng)造了公路建設(shè)史上的奇跡，僅用7個月零4天就將全長1200多公里的青藏公路全線修通。鑄造了一不怕苦、二不怕死，頑強拼搏、甘當路石，軍民一家、民族團結(jié)的“兩路”精神。

格爾木因青藏公路建設(shè)而生、因青藏公路發(fā)展而興。

格爾木為蒙古語音譯，意為河流密集的地方，地處青海省西部、柴達木盆地腹地，轄區(qū)面積11.9萬平方公里，號稱是世界上面積最大的城市。幾代格爾木人前赴后繼、艱苦奮斗，戰(zhàn)勝惡劣的自然條件，發(fā)揮“兩路”精神，在這片浸透血汗的土地上建設(shè)出一個嶄新的戈壁明珠，使這座因青藏公路而迅速崛起的新興工業(yè)城市，成為名副其實的中國西部交通新樞紐、生態(tài)新綠城、民族團結(jié)之城。

交通新樞紐初具規(guī)模

“4月算是青藏公路比較清閑的一個時期。”貨運公司老板陳玉祥說。以前開大車沒日沒夜拉貨，訂貨、訂車、取貨、裝貨東奔西跑，忙得不可開交，現(xiàn)在一部手機全部搞定，全部流程在指尖完成，方便快捷。

今年39歲的陳玉祥在青藏線上已經(jīng)“折騰”了20年，從司機到老板、從幫人跑運輸?shù)阶约焊阖涍\，長期奔波于青藏線。一次偶然的機會讓他接觸了互聯(lián)網(wǎng)貨運，手機操作網(wǎng)絡(luò)操控，這讓他受益匪淺。

“像陳玉祥這樣大大小小的貨運公司在我們園區(qū)大概有560戶，他的規(guī)模不算大。”格爾木華明建材物流園區(qū)董事長蔣春陣介紹，每天進出園區(qū)的貨運車輛達到1000臺次以上，其中有一半是跑拉薩的車輛。而他們只是目前格爾木市建成的六個物流園區(qū)之一。

“近年來，格爾木公路建設(shè)成就突出。截至目前，公路通車總里程3126公里。已初步形成較為完善的公路運輸網(wǎng)。”格爾木市交通局副局長謝瑞芳說，格爾木基本構(gòu)筑起“南去西藏、北達河西走廊、東到西寧、西至新疆”的放射式公路網(wǎng)絡(luò)，成為連接甘、新、青、藏四省區(qū)“十字型”交通樞紐的重要節(jié)點。

“按照格爾木市‘建設(shè)大通道、形成大市場、實現(xiàn)大貿(mào)易’的發(fā)展思路，格爾木現(xiàn)代化綜合物流園區(qū)建設(shè)規(guī)劃總面積達到3.1平方公里，旨在打造以格爾木為中心服務(wù)西北，拓展西藏、新疆市場，發(fā)展區(qū)域核心物流聚集地，形成青海省的物流節(jié)點重鎮(zhèn)。”格爾木市委副書記、市長汪山泉表示，這些物流園區(qū)都是格爾木這座戈壁新城交通大樞紐建設(shè)的配套工程。

另外，青藏鐵路格拉段擴能改造、格敦鐵路、格庫鐵路項目正在加緊實施，格敦鐵路將于今年10月建成運營，格庫鐵路年內(nèi)青海境內(nèi)將通車。格爾木至成都鐵路、大理至格爾木鐵路已列入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，格爾木將形成東至西寧、北達敦煌、南去拉薩、西抵庫爾勒、東南至成都和云南的“卡”字形路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，將促使格爾木成為中國西部交通新樞紐。

持續(xù)打造生態(tài)綠城

“在這里栽一棵樹，比養(yǎng)一個娃兒還要難。”格爾木市林業(yè)站站長賈青松告訴記者，他們家第一代援青、第二代援藏，他是第三代，在格爾木栽了半輩子樹。

格爾木海拔高，風沙大，干旱少雨，氣候條件惡劣。“改變氣候的唯一途徑就是種樹，只有種了樹，有了花草綠蔭，才能留住人，才能讓城市充滿生機。”賈青松說，在格爾木植樹不是件容易的事，這里沙土中鹽堿含量極高，樹苗剛剛栽下，很快就枯萎。俗話說“三分栽七分管”，但在格爾木種樹你就得九分管。

為了改變環(huán)境，格爾木人日復(fù)一日，年復(fù)一年堅持在這片戈壁灘上植樹造林。如今，漫步格爾木街頭，一排排整齊的樹木挺立在筆直寬闊的道路兩旁，嫩黃、紫紅、靛藍、粉白等各色艷麗的花朵簇擁綻放，各式立體花壇、園林景觀為城區(qū)增添了亮麗的色彩。路在綠中，城在林中，人在景中的美麗景致記錄著格爾木這座青藏線上的生態(tài)城市、戈壁綠洲實實在在的變化。

“望柳莊、楊樹巷、玲瓏灣……這些當年起的地名其實就是格爾木人對綠色的一種渴望。如今，這些地方名副其實，柳樹成蔭，楊樹竄天，玲瓏剔透。”格爾木市民盧生明說。

“我到格爾木30多年了，目睹了格爾木的發(fā)展變化，特別是綠化面積不斷擴大，氣候變得濕潤了，空氣也越來越清新，夏天的時候，每天吃完飯我都要出來轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，心情舒暢。”今年79歲的李俊峰感慨萬千。

“以前一刮大風，黃沙漫天，現(xiàn)在樹多了，風小了，雨水多，空氣質(zhì)量比以前好太多了，這都是幾代林業(yè)人的功勞。”環(huán)衛(wèi)工人劉成德說。

“‘低頭不見草、抬頭難見樹’曾經(jīng)是格爾木的真實寫照，格爾木市綠化建設(shè)經(jīng)歷了從無到有、從量變到質(zhì)變、從單一到多樣、從荒漠到茂盛、從零星點綴到滿眼皆綠的美麗蝶變。”格爾木市林業(yè)局局長韓明成介紹，截至目前，格爾木市建成區(qū)綠化覆蓋率達到20.58%，綠地率達到20.37%，人均公共綠地面積達到7.04平方米，逐步形成了三季有花、四季常青的整體綠化格局，百姓的獲得感和幸福感不斷增強。

民族團結(jié)之花遍地開

在格爾木有這樣一種“花”，常年盛開、嬌艷無比，那就是各民族互相關(guān)愛、和睦相處的民族團結(jié)之花。

在格爾木，各民族兄弟姐妹勝似一家人。幾十年來，大家用勤勞的雙手，在青藏高原上譜寫著一曲曲令人感嘆的贊歌，講述著一個個令人感動的故事，讓民族團結(jié)進步之花遍地開放，共同描繪了一幅民族團結(jié)、經(jīng)濟發(fā)展、民生改善、社會穩(wěn)定的生動畫卷。

2004年，響應(yīng)國家三江源生態(tài)保護政策，長江源頭的7個村128戶牧民，離開世代生活的草原，搬遷到格爾木市南郊，從此，他們擁有了一個共同的新家園——長江源村。“如果說，長江源頭是我們的富裕之源，那么，民族團結(jié)就是我們的幸福穩(wěn)定之根。”長江源村駐村第一書記秦大云介紹，以前村里都是從事純牧業(yè)生產(chǎn)的，沒有別的手藝。靠著民族團結(jié)進步，村民們走出了新路、創(chuàng)出了新業(yè)。村民索南全家搬遷到格爾木市后，從牧民到居民的轉(zhuǎn)換，讓他有一陣子無所適從。村里超市老板劉玉菊給索南支持著，從進貨到卸貨，從賬目到流程，劉玉菊手把手教他做生意。如今，索南已開起了自己的買賣“吉祥藏餐”，有聲有色，生意興隆。

“日子越幸福，越要把民族團結(jié)進步做扎實，只有各族群眾心貼心、手挽手，好日子才能更長久。”有著30年黨齡的長江源村老村支書更尕南杰說，團結(jié)產(chǎn)生力量，凝聚誕生希望，在扛起生態(tài)責任的同時，長江源村更要把民族團結(jié)進步扛到肩上。

這些年，格爾木市涌現(xiàn)出一大批先進單位和個人，民族團結(jié)進步之花競相綻放，遍地開花。

蒙古族大夫青格勒圖是格爾木市人民醫(yī)院的內(nèi)科醫(yī)生，30多年來，他精湛的醫(yī)術(shù)多次榮獲省市級榮譽，同時他還運用嫻熟的蒙古語和藏語，常年幫助少數(shù)民族患者看病就醫(yī)，被稱為民族團結(jié)的好大夫。

藏族老干部趙拉杰，退休后依然心系民族團結(jié)創(chuàng)建活動，投身社區(qū)工作當中，組織成立了石油社區(qū)格桑射箭隊，漢、藏、蒙古、土、回等多個民族的射箭愛好者以箭會友，這支格爾木有名的多民族射箭隊在各項比賽中屢創(chuàng)佳績。

“格爾木作為多民族聚居、多宗教并存、多文化交融的新型工業(yè)城市，又是穩(wěn)藏固疆的重要戰(zhàn)略節(jié)點，現(xiàn)有漢、蒙古、藏、回等民族35個，總?cè)丝?0萬，其中少數(shù)民族占總?cè)丝诘?2%。”海西州委副書記、格爾木市委書記王勇表示，每到藏歷新年、漢族春節(jié)、古爾邦節(jié)等重要節(jié)日，格爾木市各族群眾都會一起吃民族團結(jié)飯、跳民族團結(jié)舞。這些相互了解、相互幫助、相互學習的日常習慣生動詮釋了“漢族離不開少數(shù)民族，少數(shù)民族也離不開漢族，少數(shù)民族之間也互相離不開”的真諦。

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