從市新機場建設指揮部獲悉，在建設者的努力下，青島新機場綜合交通中心建設正加快推進，高地鐵影響區主體結構日前順利完工，比原定的計劃工期提前了近半個月，目前已進入二次結構和精裝修階段，為后續其他環節的施工奠定了堅實基礎。

青島新機場綜合交通中心(GTC)是全國首個集高鐵、地鐵于一體，穿越航站樓并在地下設站的“全通型、零換乘”交通中心。工程位于機場核心區，緊鄰航站樓，建筑面積約21萬平方米，將實現航站樓、GTC和高地鐵連通。其中，高鐵及地鐵站房等工程站房總長度1850米，站房總面積達10.41萬平方米。

“新機場綜合交通中心在施工時，分為高地鐵影響區與非影響區。”青島新機場綜合交通工程部副經理王藝博介紹，由于結構復雜，體量大，工期短，為保質保量完成工期目標，指揮部合理安排，精心組織現場施工。其中，高地鐵非影響區于2016年4月開工，11月主體結構封頂。目前，正在進行裝飾裝修、屋面光伏發電鋼構架以及立面幕墻的施工等。今年6月中旬，232米的GTC穿越段地鐵側和高鐵側主體施工順利完成并交付給停車樓，標志著高地鐵影響區主體結構順利完工。

此前，全長300米的航站樓穿越段、55米的高架橋穿越段已完成主體施工及覆土回填，并于5月底移交航站樓建設單位。“從當前進度看，該項目總體進度超前。整個新機場綜合交通中心有望今年10月底前完成全部主體結構施工。”王藝博表示。

(新媒體責編：wb001)