河北省政府辦公廳近日印發《河北省綜合交通運輸體系發展“十三五”規劃》提出，到2020年，河北將實現“市市通高鐵、縣縣通高速、市市有機場、市市通道連港口”。

根據規劃，河北8市要通地鐵、33縣將建通用機場、雄安新區將成為未來京津冀區域的交通樞紐。

京津冀核心區1小時通勤

根據規劃，河北將形成以京津冀協同發展交通一體化“四縱四橫一環”為基礎，加密通道，完善環首都、環省會區域交通網，形成全省“六縱、六橫、雙圈”網絡化綜合通道布局。

到2020年，形成中心城市與新城衛星城半小時交通圈，京津冀核心區域1小時交通圈，相鄰城市間1.5小時交通圈，基本建成快速便捷、高效安全、大容量、低成本、低碳綠色的現代化綜合交通運輸體系。

北京新機場與“五縱兩橫”配套集疏運體系同步建成，實現雄安新區、北京新機場、臨空經濟區、北京城市副中心以及京、津、廊、保之間快速通達，形成京津冀區域內部通勤交通網。

8市通地鐵33縣建機場

規劃指出，“十三五”期間，河北省交通運輸基礎設施將加密拓展，高速鐵路營運里程達2000公里，覆蓋所有設區市;高速公路里程力爭達到9000公里，覆蓋所有縣級節點(30分鐘上高速公路)，干線公路“鎮鎮通”，三級公路“鄉鄉通”。

根據規劃，“十三五”期間，河北8市將要建地鐵。其中，石家莊地鐵1號線一期、二期，3號線一期、二期和2號線一期工程，將累計建成80公里里程;途經三河的北京城市軌道交通平谷線開工建設;邯鄲中心城區至冀南新區、秦皇島中心城區至北戴河區、唐山中心城區至豐潤區軌道交通線，力爭開工建設;研究大興至固安、亦莊至廊坊、房山至涿州等銜接項目。

到2020年，河北將有33個縣建通用機場。其中，改擴建欒城、江城通用機場;新建行唐、贊皇、魏縣、辛集、定州等一批通用機場;開展大名、臨城、康保、蔚縣、大城等通用機場前期工作;推進山海關、涿州、故城等機場軍民融合開展通用航空業務。

根據規劃，河北將搶抓通用航空業快速發展的機遇，推進東部沿海、環京津、西部北部、中南部四個通用機場群建設，拓展網絡化通用機場布局，打造通用航空大省。構建以石家莊正定國際機場為核心、覆蓋全省的民用機場布局。

雄安新區將成交通樞紐

圍繞雄安新區的交通規劃無疑成為社會關注的焦點。

規劃指出，在鐵路方面，開工建設廊坊至涿州、固安至雄安新區至保定城際、京九高鐵北京至雄安新區段，力爭與北京新機場同步建成，里程210公里;開工建設京九高鐵雄安新區至商丘段以及北京至雄安新區至石家莊、崇禮、京唐、石衡滄港城際、保忻鐵路等，里程1070公里。

同時，規劃提出，建設雄安新區以城市軌道交通為主的城市道路系統，與固安至雄安新區至保定城際、北京至雄安新區至石家莊城際、京九高鐵、京安高速公路及周邊機場、干線公路網銜接，基本建成集疏高效、服務便捷的新區綜合交通系統。實現雄安新區、北京新機場、臨空經濟區、北京城市副中心以及京、津、廊、保之間快速通達，形成京津冀核心區域1小時交通圈和區域內部通勤交通網。

從規劃公布的《河北省“十三五”綜合交通通道布局示意圖》分析，“六縱、六橫、雙圈”網絡化綜合通道中，包括：北京—衡水—邢臺東部—邯鄲東部通道，承德(唐山)—天津—石家莊(保定)通道，保定—滄州通道等多條縱、橫通道在雄安新區形成交匯。

(新媒體責編：wb001)