據“中國鐵路”消息,12月11日張家口至呼和浩特高速鐵路啟動按圖運行試驗,距離年底開通又近一步。今年底,張呼高鐵與京張高鐵聯通后,呼和浩特至北京的運行時間將大幅縮短。最快運行時間將由現在的9個多小時縮短至2小時18分。
上午10點36分,從北京北站始發的G2045次復興號列車平穩駛入呼和浩特東站,完成了首次全線按圖運行試驗工作。
據介紹,按圖運行試驗是模擬線路正式開通情境,對高鐵運輸組織、列車接發、開行密度、設備狀態等方面進行的一次全面“實戰”檢測,將為張呼高鐵全線開通運營奠定基礎。
張呼高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道京蘭通道的重要組成部分,設計時速250公里,開通運營后京津冀地區旅客可實現內蒙古大草原“一日游”。
張呼高鐵年底將與京張高鐵和大張高鐵同步開通運營,呼和浩特至北京間預計日均組織開行列車20對左右。
(新媒體責編:zfy2019)
聲明:
1、凡本網注明“人民交通雜志”/人民交通網,所有自采新聞(含圖片),如需授權轉載應在授權范圍內使用,并注明來源。
2、部分內容轉自其他媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的,請在30日內進行。電話:010-67683008
人民交通24小時值班手機:17801261553 商務合作:010-67683008轉602 E-mail:[email protected]
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權所有 復制必究 百度統計 地址:北京市豐臺區南三環東路6號A座四層
增值電信業務經營許可證號:京B2-20201704 本刊法律顧問:北京京師(蘭州)律師事務所 李大偉
京公網安備 11010602130064號 京ICP備18014261號-2 廣播電視節目制作經營許可證:(京)字第16597號