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    公路信息化知多少(四):云原生一體化平臺賦能交通行業(yè)深度用云

    3月30日-31日,第二十五屆中國高速公路信息化大會暨技術產品博覽會將于福州隆重召開。本次大會以“創(chuàng)新·融合·高質量發(fā)展”為主題,匯集我國高速公路信息化最新成果與前沿思想,全面展現未來交通的無限可能。

    作為中國領先的全棧國產智慧交通解決方案提供商,拓維信息將與旗下開鴻智谷一起(展位:8號館L838展區(qū)),攜拓維·梧桐云原生平臺等系列軟硬一體化產品及全棧國產解決方案亮相本次盛會。本文將立足高速公路信息化視角,深入介紹云原生技術在公路行業(yè)場景的應用實踐,帶你充分領略高速公路數字化轉型背后的技術基底和強大原力。

    背景介紹

    2023年是全面貫徹黨的二十大精神的開局之年,也是蹄疾步穩(wěn)推動交通強國加快建設的奠基之年。 高速公路作為交通強國建設的重要內容,其基礎設施底座的數字化、智慧化升級改造亦迎來了全面提速。這一過程中,融合了5G、物聯網、大數據、云計算等新興技術手段的海量智能機電設備不斷增加,廣泛地分布在高速公路全線的各個路段場景。

    數字信息技術與傳統高速公路場景的創(chuàng)新融合,在將高速公路信息化建設推向新高度的同時,機電設備種類繁多、存量巨大、數據龐雜所帶來的IT維護、應用部署、開放交付等一系列難題也隨之而至,極大考驗著高速公路業(yè)主單位的協同管理和持續(xù)運維能力。

    現狀分析

    高速公路智能化管理需求的與日俱增,也使得高速公路信息化管理呈現出了前所未有的新局面。以某省高速集團為例,該集團近年來大力探索數字技術與高速公路傳統業(yè)務場景的融合,積極推進高速公路數字化轉型。隨著數字化建設的深入,該集團對于信息化質量、安全、響應等能力要求越來越高,迫切需要一套先進的技術手段來規(guī)范信息系統建設、開發(fā)運維管理工作。

    另一方面,我國高速公路機電系統早期建設普遍“重建設,輕維護”,導致在規(guī)模化應用的維護過程未能積淀有效的管理手段,缺乏專業(yè)人員,應用管理手工操作多,工作隨意性大,影響了系統的穩(wěn)定運行。

    產品亮點

    隨著我國高速公路“縱橫交織、四通八達”路網布局的日趨完善,機電系統作為高速公路運營管理的重要工具,也逐漸告別了以基礎建設為主的起步階段,進入到了以管理需求為主導的新階段,如何借助數字技術手段實現高速公路全路段、多態(tài)勢的精準感知、精確分析、精細管控等全維度管理,已經成為這一時期高速公路信息化發(fā)展的應有之義。

    拓維信息基于自研的拓維·梧桐云原生平臺,融合AI、大數據、IoT等先進技術,助力該高速集團徹底打通全集團軟件研發(fā)全生命周期的管控,通過開發(fā)運維一體化,對內幫助集團實現了業(yè)務系統的平滑上云,對外則給高速公路的數字化升級帶來了云、物、數、智等高效、持續(xù)的創(chuàng)新能力,可以說是高速公路信息化業(yè)務高效創(chuàng)新、促進智慧化運營和管理水平提升的最佳技術支撐。

    統一開發(fā)運維管控: 通過工具固化沉淀研發(fā)運維流程,覆蓋應用開發(fā)、測試、交付、運維等應用全生命周期管理,形成全流程管控,提升數字化應用創(chuàng)新整體協同效率;

    低門檻應用云原生化: 一站式平臺方式提供一套本地化、開箱即用的研發(fā)環(huán)境,大幅降低學習與技術的門檻,讓軟件研發(fā)團隊無須關注底層技術棧,助力團隊人員自主完成云原生應用的創(chuàng)建、修改、發(fā)布與運維;

    發(fā)布運維活動可觀測: 系統構建于平臺之上,統一監(jiān)控、統一告警、統一運維,打造以應用為中心的自動化監(jiān)告預警、鏈路追蹤、日志分析等能力,發(fā)布過程可觀察、可干預、可回滾,大大提升整個系統的維護效率,確保系統穩(wěn)健運行;

    業(yè)務系統平滑遷移: 基于云原生底層技術架構,實現業(yè)務應用系統向拓維·梧桐云原生平臺的平滑遷移,保障傳統業(yè)務系統的平滑遷移上云,以適應未來的技術平臺發(fā)展需要。

    依托自身多年交通行業(yè)信息化建設經驗和軟硬件一體化創(chuàng)新能力,拓維信息準確把握高速公路信息化建設在成本、安全、效率等方面的需求,通過拓維·梧桐云原生平臺,將持續(xù)推動敏捷、高效、易用的云原生技術能力落地公路行業(yè)更多場景,切實賦能公路數字化轉型升級,為交通強國新征程鋪就數智“高速路”。

    (新媒體責編:wa12)

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