3月30日，第25屆中國高速公路信息化大會暨技術產品博覽會在福州拉開帷幕。閃馬智能以“AI+交通，構建智慧公路新底座”為主題，攜新技術、新產品精彩亮相。在展會現場，閃馬智能正式發布了“云邊一體路側感知系統”，并與長安大學舉行合作簽約儀式。

閃馬智能創始人兼CEO彭垚在新品發布會上表示：“我們會不斷將AI能力推廣到更多交通場景，幫助更多道路實現智慧化升級，期待和各位伙伴、同仁一起，真正顛覆交通行業。”

長安大學電子與控制工程學院院長閆茂德表示：“我們希望與閃馬智能共同推進人才培養和科研成果轉化，后續，我們的人才培養也將服務于企業的技術進步和優秀人才梯隊建設。”

五大優勢凸顯 ， 創新驅動科技 賦能

路側感知是數據的第一入口，高速公路只有具備了對高速公路全路網進行全面、智能、實時、準確的感知能力，才能為后續決策和服務等提供數據支撐。

閃馬智能聯合創始人兼CTO林亦寧表示：“現在，各地的智慧高速建設已經初見成效。我們認為，感知是智慧高速發展的重要要素，可以讓交通管理部門和運營部門更加準確地了解道路信息，為其提供決策依據。”

此次閃馬智能推出的“云邊一體路側感知系統”是一個具有廣覆蓋、高精度、強兼容、深業務、可落地優勢的新一代AI感知系統。在算法層面的飛躍式升級也讓該系統有“更強的泛化能力”、“更多維的檢測能力、“更遠的精度無衰減感知距離”以及“更精細的感知能力”。

據了解，閃馬智能云邊一體路側感知系統事件檢測有效率達90%及以上，交通參數分析準確率達98%及以上，在識別事件種類和準確率上都處于行業領先水平。此外，該系統應用小目標檢測和3D目標檢測技術，也使得產品的交通事件檢測性能更加強大。

除了技術，在應用場景落地上，閃馬智能同樣表現出優勢。面對不同場景及需求，閃馬智能云邊一體路側感知系統支持分段分級建設，按需平滑升級。以杭州繞城高速路側感知系統建設為例，全線日均預警相關事件500余起，主動發現率80%以上，主動預警，及時處置，避免二次事故發生。

如今，基于高速公路行業理解與發展階段，閃馬智能提出并踐行“統一平臺+豐富場景”的智慧高速建設思路。依靠場景和功能驅動建設，打造投資建設閉環，建設可持續運營、持續智慧化的智慧高速公路。

深化產學研合作 ， 加速AI商業化落地

值得注意的是，在新品發布會上，閃馬智能與長安大學舉行了合作簽約儀式。雙方將在技術發展、人才培養等領域展開深入合作，共同加強技術攻關以及科技成果轉化，并且，閃馬智能將在長安大學電子與控制工程學院設立“閃馬智能獎學金”，進一步深化人才培養與合作。

閃馬智能創始人兼CEO彭垚表示：“希望通過校企合作的方式，為中國公路智慧化升級做出力所能及的貢獻，推動高速公路早日實現全面的智慧化應用。”

長安大學電子與控制工程學院副院長惠飛表示：“產品能力越強，才能解決更多問題。我認為，路側感知等前沿技術的發展，將極大地增益未來交通。”

近年來，閃馬智能積極推動產學研合作，如與國內外一流院校、產業伙伴等建立聯合實驗室，加速將科研成果轉化為實際應用，讓AI技術真正為社會帶來效益。

截至目前，閃馬智能業務覆蓋全國近400個城市區縣。隨著高速公路感知能力要求的提高，閃馬智能將針對不同客戶需求、設施資源和場景應用，持續將感控能力推廣到更多公路場景，切實滿足智慧高速發展需求、提升日常運營管理效率。

關于閃馬智能

上海閃馬智能科技有限公司是一家聚焦城市空間管理的AI中臺公司。閃馬智能結合AI和大數據，聚焦“視頻智能分析”，圍繞自主研發的ATOM深度學習平臺和VisionMind城市一體化感控平臺，建立了成熟的AI工業化體系，雙平臺融合支持，實現算法模型快速迭代及各類應用場景快速遷移，形成可用于“AI+交通”等行業的視頻智能分析閉環。

(新媒體責編：wa12)