舍弗勒與智加科技將在智能駕駛商用車先進轉向系統領域展開合作

　　舍弗勒應用于智能駕駛的先進電液式助力轉向系統(e²HPS)將率先在中國實現量產

　　憑借在線控及底盤機電一體化領域的領先技術，舍弗勒致力于成為智能駕駛汽車及新型交通領域的關鍵供應商

自動駕駛已經成為當前汽車行業的重要發展趨勢之一。在此背景下，在2023上海國際汽車展期間，汽車與工業產品供應商舍弗勒集團與重卡自動駕駛公司智加科技簽訂量產合作協議，雙方將在智能駕駛商用車先進轉向系統領域展開合作，共同推動重卡智能駕駛的技術應用和創新發展。

根據協議，舍弗勒將為智加科技開發和生產滿足智加科技自動駕駛系統需求的先進電液式助力轉向系統(e²HPS)，搭載于智加科技與汽車制造商合作生產的定制或聯合開發車型上。憑借這一創新產品，舍弗勒將助力智加科技率先在行業內實現前裝量產智能重卡線控轉向、傳感器及算力全冗余。

舍弗勒集團汽車科技事業部首席執行官馬迪斯·青克表示："物流運輸行業面臨著一個難以兩全的挑戰，一方面在駕駛員短缺的情況下需要不斷提升運力，另一方面還要滿足排放法規的要求。解決這一問題需要通過技術途徑，舍弗勒作為重要供應商可以發揮關鍵作用。我們開發的底盤創新技術致力于讓交通運輸業更安全、更高效、更可持續。與智加科技的合作是我們在這一領域邁出的重要一步。"

舍弗勒電液式助力轉向系統(e²HPS)是面向商用車前輪轉向開發的一款創新解決方案。該系統由液壓轉向器和智能驅動模塊組成，舍弗勒負責開發智能驅動模塊及整個系統的集成。舍弗勒智能驅動模塊達到ISO 26262最高等級ASIL-D功能安全要求，實現失效可用。驅動模塊通過電子信號的方式對轉向部件施加額外的轉向扭矩，從而實現對轉向系統的干預。舍弗勒電液式助力轉向系統提升了駕駛的安全性和舒適性，同時具備了完全的線控轉向功能，可滿足L2級及以上自動駕駛應用需求。預計2023年該產品將在舍弗勒湘潭制造基地實現量產。

助力智加科技自動駕駛技術加速落地

智加科技創立于2016年，是全球領先的重卡自動駕駛公司。智加擁有L4級全棧自動駕駛技術，志在打造世界領先的自動駕駛重卡，賦能干線物流。在金沙江創投、紅杉中國、滿幫集團、一汽解放等國際領先基金與戰略方的支持下，智加科技在技術能力、產業資源、商業模式及數據閉環層面均處于行業領先地位，且自動駕駛系統已實現量產。

智加科技中國總經理容力博士表示："智能重卡從研發設計到量產下線，涉及汽車產業鏈的多個環節和領域，需要產業生態深度融合與廣泛協同。智加科技作為重卡自動駕駛技術公司，長期堅持與重卡生產研發產業鏈企業建立合作伙伴關系。此次與舍弗勒達成量產合作將進一步增強智加科技自動駕駛系統前裝量產交付落地的能力。"

舍弗勒致力成為領先的底盤技術供應商

線控技術被視為實現自動駕駛的前提。舍弗勒致力于推動該技術的應用發展，提供一系列創新零部件和系統。2019年，舍弗勒在長沙成立舍弗勒智能駕駛科技(長沙)有限公司，并設立舍弗勒大中華區第二研發中心，積極推動智能駕駛相關產品的研發及應用。

舍弗勒大中華區首席技術官劉泳博士表示："商用車智能駕駛的發展，需要整個產業鏈上下游企業攜手努力，共同推動。舍弗勒在這一領域擁有出色的系統能力、領先的技術和成熟的產品，我們希望發揮自身優勢，與合作伙伴加強合作，共同推動智能駕駛創新技術在商用車領域的落地和推廣應用，為行業發展做出貢獻。"

多年來，舍弗勒在底盤領域為汽車制造商提供一系列零部件產品，比如輪轂軸承、懸架軸承、轉向系統軸承、關節軸承等。在此基礎上，舍弗勒在底盤領域制定了新的技術路線圖，不斷將產品范圍拓展至更加復雜的系統領域。這一路線圖除了涵蓋高精密機械零部件，還包括智能后輪轉向系統(RWS)、主動側傾控制系統(ARC)等機電一體化產品、線控轉向系統、智能角模塊以及更加集成的一體化線控底盤概念。

舍弗勒大中華區首席技術官劉泳博士(前排左)與智加科技中國副總經理王磊(前排右)代表雙方共同簽署了量產合作協議，舍弗勒集團汽車科技事業部首席執行官馬迪斯·青克(左三)、舍弗勒大中華區首席執行官張藝林博士(左二)、舍弗勒大中華區汽車科技事業部總裁陳相濱博士(左一)、智加科技中國總經理容力博士(右三)、智加科技中國商務副總裁李莉(右二)、智加科技中國公共關系副總裁陳爭穎(右一)共同見證了這一時刻

舍弗勒應用于智能駕駛的先進電液式助力轉向系統將搭載于采用智加科技自動駕駛系統的智能重卡車型上

(新媒體責編：wa12)