落日的余暉不知從什么時候起消失在遠處的丘陵，夜色漸漸的深了，此刻越來越安靜，我可以清晰的聽見鐵路旁的玉米林里傳來的蛐蛐兒的尖叫聲。

“笛……”黃色的搗鼓車發出一聲汽笛聲打破了夜色的寧靜，拉開了今晚包白鐵路大機搗鼓作業的序幕。中鐵電氣化局運管公司呼和公司包頭段15名員工堅守在鐵路線上，配合搗鼓作業，以十二分的精神投入這場“強筋舒骨”的手術中”。

幾十米長的“大家伙”威猛雄壯，隆隆作響，顏值足以堪比威震天。這家伙的威力也不可小覷，車身腹部鏤空的大爪子，與鐵路道床上的道砟相碰撞，偶爾激起的火星子在夜間轉瞬即逝，一爪子下去能深入地下30公分左右，對松散的石砟進行充分的搗鼓，然后收回大爪子前進三根枕木的距離，重復進行之前的動作。數十組搗鎬，一深一淺地伸進道砟，一鎬一鎬完成搗固，又如同織布的梭子，看起來超有治愈感，我想大概沒一個男孩子能拒絕這樣的“大家伙”吧!

“大家伙”的后面跟著十多名身著反光條衣服，戴著頭燈的員工，走在最前面的那個手持軌距尺，身子一高一低的測量著數據，不時的在記錄本上寫寫劃劃;有的拿著弦繩，放鋼軌上，然后比劃著什么;有的拿著鋼叉對著道床上的石砟來回扒拉;還有的腰間挎著小包，胳膊挽著袖標，手持對講機，不時的與對講機進行通話，一雙大眼睛警惕的掃視著作業現場……

包白鐵路建造于上個世紀五十年代，沿線山高嶺峻，地廣人稀，多風少雨，天寒氣冷，資源豐富，是鐵礦石和稀土外運的重要大通道。每經歷過一次這樣“強筋舒骨”的養護之后，包白鐵路這位“老人家”的身子骨就變得更強健啦，每天承載著一列列的礦石，穿越大草原、跨國大青山、沿著昆都侖河岸南行……，將稀土資源運送到祖國各地，助力交通強國建設。(楊永騰)

(新媒體責編：wa12)