近期，我國(guó)中東部地區(qū)入冬以來(lái)持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)、影響范圍最廣雨雪冰凍天氣全面鋪開(kāi)，我們將面臨2008年以來(lái)最復(fù)雜的春運(yùn)天氣。據(jù)中國(guó)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)期間選擇自駕出行的客流預(yù)計(jì)達(dá)到72億人次，春運(yùn)疊加復(fù)雜雨雪天氣，將氣象對(duì)公路交通的影響再一次帶到人們視野當(dāng)中。

 

作為一家氣象服務(wù)企業(yè)，墨跡天氣依托海量氣象數(shù)據(jù)資源和創(chuàng)新行業(yè)解決方案，通過(guò)“氣象+行業(yè)”服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。去年，墨跡天氣將精細(xì)化氣象服務(wù)引入公路交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)，攜手京張高速開(kāi)啟了“氣象+高速”場(chǎng)景應(yīng)用探索。

 

守護(hù)萬(wàn)里通途，開(kāi)展公路交通氣象監(jiān)測(cè)和預(yù)警成為破題關(guān)鍵

 

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，公路交通運(yùn)輸能力不斷提高，氣象條件對(duì)公路安全影響也日益明顯。根據(jù)交通管理部門(mén)統(tǒng)計(jì)，交通事故中有將 30% 是在惡劣天氣條件下發(fā)生的。濃霧、暴雨、大風(fēng)等氣象災(zāi)害、路面積水積冰或伴生的地質(zhì)災(zāi)害都會(huì)對(duì)公路正常運(yùn)營(yíng)會(huì)帶來(lái)影響，導(dǎo)致交通擁堵、交通中斷甚至威脅到人員生命和財(cái)產(chǎn)安全。

 

因此，開(kāi)展公路交通氣象的監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)預(yù)警和服務(wù)工作，提升公路交通氣象的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、預(yù)報(bào)預(yù)警業(yè)務(wù)水平，成為保障公路交通運(yùn)輸安全、暢通和高效的破題關(guān)鍵。

 

將實(shí)時(shí)氣象信息服務(wù)融入公路場(chǎng)景，為運(yùn)營(yíng)管理和司乘出行提供可靠氣象信息

 

京張高速西起河北宣化縣，東至河北與北京交界處，是北京、天津地區(qū)通往西北各省的交通要道。基于保安全、保通暢的需要，京張高速與墨跡天氣就京張高速公路沿線79.189公里范圍內(nèi)的重點(diǎn)區(qū)域，開(kāi)展實(shí)時(shí)氣象信息服務(wù)場(chǎng)景應(yīng)用，助力公路運(yùn)營(yíng)管理提質(zhì)增效，為司乘人員安全出行保駕護(hù)航。

 

具體來(lái)說(shuō)，在京張高速“氣象+高速”場(chǎng)景應(yīng)用中，墨跡天氣對(duì)京張高速沿線天氣、溫濕度、能見(jiàn)度、氣象災(zāi)害、空氣質(zhì)量等實(shí)況展開(kāi)氣象監(jiān)測(cè)，同時(shí)對(duì)重點(diǎn)路段進(jìn)行分鐘級(jí)、公里級(jí)預(yù)測(cè)，并通過(guò)專(zhuān)業(yè)的氣象信息可視化技術(shù)，將沿線的精細(xì)化預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)通過(guò)GIS地圖方式展示在電腦端，同時(shí)把關(guān)注區(qū)域的氣象雷達(dá)信息、降水量信息、大風(fēng)信息等惡劣天氣信息實(shí)時(shí)投屏到指揮中心大屏上。當(dāng)惡劣天氣出現(xiàn)時(shí)，將發(fā)生的預(yù)警信息實(shí)時(shí)推送給京張高速信息可視化平臺(tái)軟件。

 

圖釋?zhuān)壕�張高速�?shí)時(shí)氣象信息服務(wù)平臺(tái)

在這一過(guò)程中，墨跡天氣精準(zhǔn)的氣象服務(wù)極大提升了京張高速的安全性和可靠性，同時(shí)最大化保障道路可通行及運(yùn)營(yíng)時(shí)間，減緩收費(fèi)站口擁堵程度，從而減少由于惡劣天氣影響帶來(lái)的高速公路運(yùn)營(yíng)時(shí)間縮短而造成的經(jīng)濟(jì)損失。

 

除了監(jiān)測(cè)和預(yù)警，京張高速指揮調(diào)度中心通過(guò)關(guān)聯(lián)氣象數(shù)據(jù)與綜合信息可視化應(yīng)用平臺(tái)，開(kāi)展道路通行流量與氣象條件的非線性關(guān)系研究，深入評(píng)估多種氣象因素對(duì)道路通行的影響程度，增設(shè)能見(jiàn)度、積冰、積雪、大霧、大風(fēng)等災(zāi)害性天氣的預(yù)報(bào)專(zhuān)業(yè)氣象服務(wù)指標(biāo)和基于影響的行業(yè)氣象預(yù)報(bào)模型，通過(guò)道路體感溫度預(yù)報(bào)、氣象相似日等專(zhuān)業(yè)要素為保障道路安全通行提供科學(xué)依據(jù)，為準(zhǔn)全天候通行順利實(shí)施提供可靠氣象信息保障。

 

創(chuàng)造社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)價(jià)值，打造高速公路智慧氣象服務(wù)樣本

 

“氣象+高速”場(chǎng)景應(yīng)用通過(guò)提供精細(xì)化氣象服務(wù)、建立京張高速氣象觀測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)等一系列創(chuàng)新探索，創(chuàng)造了可觀的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

 

在公路日常運(yùn)營(yíng)方面，墨跡天氣提供的氣象預(yù)警信息為京張高速帶來(lái)了除雪保暢、惡劣天氣提醒等作業(yè)創(chuàng)新。如采集降雪數(shù)據(jù)、評(píng)估降雪深度極大提高了公路除雪的效率，以減少不必要的人員和車(chē)輛、物資消耗;聯(lián)動(dòng)氣象數(shù)據(jù)與高速公路數(shù)據(jù)，建立車(chē)流量、作業(yè)時(shí)長(zhǎng)與降水的關(guān)系模型等則為公路高效運(yùn)維提供了科學(xué)指導(dǎo);氣象信息可視化技術(shù)為運(yùn)營(yíng)人員、司乘人員實(shí)時(shí)查看公路沿線天氣情況帶來(lái)了人性化服務(wù)。

 

圖釋?zhuān)壕�張高速�?shí)時(shí)氣象信息服務(wù)平臺(tái)

墨跡天氣和京張高速圍繞“氣象+高速”場(chǎng)景的成功實(shí)踐為全國(guó)公路交通氣象服務(wù)建設(shè)提供了樣本范例，也為墨跡天氣服務(wù)千行百業(yè)的宏大愿景再添關(guān)鍵拼圖。面向未來(lái)，墨跡天氣將繼續(xù)把精細(xì)化氣象服務(wù)引入更多生產(chǎn)生活領(lǐng)域，讓“氣象+行業(yè)”持續(xù)為經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展服務(wù)。

(新媒體責(zé)編：wa12)