百節年為首，春節，是一年之中最熱鬧的節日，無論你身在何方，回家，始終是中國人在這個節日期間的“頭等大事”。春運，這一堪稱“全球罕見的人口流動”現象，在2020庚子鼠年，受到新冠病毒疫情的影響，并沒有如期而至。道路封鎖，商場關門，家家閉門封戶，街道門可羅雀，一場沒有硝煙的戰爭，在中華大地上悄然敲響。

“生命重于泰山，疫情就是命令，防控就是責任。”新冠肺炎疫情發生以來，中國國家鐵路集團有限公司果斷采取了一系列有效措施，全力支持疫情防控和復工復產工作推進。全國鐵路各級組織和210萬干部職工聞令而動，在萬里鐵道線上打響疫情防控阻擊戰，挺起了戰“疫”的“鋼鐵脊梁”。

“站臺就是我們鐵路人的站場!”由于湖北和武漢是這次疫情防控的重中之重，國鐵集團迅速行動，下達一道道站車防控指令：配合地方政府“封閉”車站，停開客車，暫停中轉，限售車票，最大限度防止疫情通過鐵路途徑傳播。據統計，在疫情期間，國鐵集團陸續關閉了湖北省境內全部共97個火車站和河南省南部13個火車站、湖北境內始發終到的528列旅客列車全部停運，有效地降低了人員流動給疫情防控工作帶來的消極影響。

時間就是生命，我們必須與病魔賽跑，爭分奪秒搶運防控人員和物資!旅客列車停運，但一批批馳援湖北武漢的防控人員和防疫物資不能停。為了最大限度上的保證全國各地緊急支援湖北、馳援武漢，滿載愛心的列車安全、迅速的到達，國鐵集團與國務院聯防聯控機制相關部門和單位建立了快捷高效的溝通聯系機制，及時調整、按需運輸，最大限度發揮鐵路運輸優勢，為疫情防控工作做出我們鐵路人應有的貢獻。

在這場力度空前的疫情防控阻擊戰中，“中國速度”再次讓世界驚嘆。火神山醫院和雷神山醫院從開工至竣工僅耗時10天，而這背后離不開鐵路部門加班加點、夜以繼日，為運輸物資車輛全程開放“綠燈”，緊急從各地調運建筑原材料，助力兩所醫院的建成工作。截至3月23日，全國鐵路累計運送援鄂醫護及救援人員400批11732人;向湖北和武漢地區累計裝運防控保障物資13686批30.3萬噸，其中防疫物資8033批3.9萬噸、生活物資5653批26.4萬噸。

“他們終究成了別人家的孩子”。鐵路部門雙職工多，為了能夠更好地支持疫情防控工作，也為了孩子和家人的健康，許多鐵路人放棄了休息回家的機會，主動請纓“參戰”，以單位為家。每一個戰“疫”先鋒的背后，都離不開鐵路家屬的默默支持和奉獻，我們要向這些“可愛的人”致敬。

“前線忙，后臺硬，鐵路12306立新功”，及時調整售票、退票策略，實時追蹤密切接觸者，在信息化平臺上與“病魔”展開的這場較量中，12306充分運用大數據優勢，這是多年來信息化建設積累的成果，也是鐵路面向市場化、推進供給側結構性改革的有力工具。

沒有一個寒冬不會過去，沒有一個春天不會到來。隨著疫情蔓延的勢頭得到遏制，如何安全有序的推進復產復工工作成為鐵路人新的戰場。“暢通大動脈，勇當開路先鋒”，“打通產業鏈、物流是關鍵”，積極主動對接物資和人員運輸任務，嚴格站車消毒和疫情監測，鐵路作為交通主力軍，已經成為了恢復經濟發展的助推力量。(毛欣雨)

(新媒體責編：zfy2019)