2020年開局就決定了這是不平凡的一年。
人民交通雜志訊 (本刊記者/韓夢霄) 隨著新冠肺炎疫情在世界范圍內的不斷蔓延,全球金融市場也在恐慌情緒的影響下引發巨震。原油價格史詩級暴跌,刷新近30年來日內跌幅紀錄;美股也在短短十天內觸發自1987年引入熔斷機制以來史上第五次熔斷。疫情之下的市場亂局讓遠在美國的華爾街亂了腳步,連“股神”巴菲特在接受外媒采訪時都稱“活這么久,沒見過這種場面”。
2020年,我們都是這一歷史時刻的見證者。
在“黑天鵝”頻發的疊加影響下,不僅美國,全球都在承擔著市場不確定性激增,經濟下行的風險,蝴蝶效應在這個全球化的時代愈發凸顯。
法國作家加繆曾在《鼠疫》中寫道:“個人的命運已不復存在,唯有一段集體的歷史。”
經過數月的發酵,世界衛生組織總干事譚德塞確認,新型冠狀病毒的傳播已經成為大流行病,疫情對各行各業的沖擊,也隨著時間的腳印在世界各地顯現。
而首當其沖的就屬全球航空業。
3月12日,民航局表示,2月份民航行業創單月虧損最大紀錄,共虧損245.9億元,其中,航空公司虧損209.6億元。在這場全球危機下,國際航空運輸協會表示,歐洲和亞洲的航空公司將深受影響,亞太地區的航空公司可能會損失580億美元的銷售額。
隨著全球禁航措施不斷升級,疫情對各大航空公司的負面影響也不斷加劇。國際航空運輸協會還表示,如果新冠肺炎疫情繼續蔓延,全球航空業將面臨高達1130億美元損失。這也意味著,全球航空業或將再經歷一次如2008年全球金融危機一般的重挫,航空業的洗盤將不可避免。
但當疫情遇上石油暴跌,在這種“有毒”組合的影響下,危機中的航空業或迎來曙光。當油價處于低位時,成本的降低,對其燃料成本占總成本23%~28%的航空企業無疑是有利的。
3月24日,湖北省新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控指揮部通告:從3月25日零時起,武漢市以外地區解除離鄂通道管控,有序恢復對外交通,離鄂人員憑湖北健康碼“綠碼”安全有序流動。從4月8日零時起,武漢市解除離漢離鄂通道管控措施,有序恢復對外交通,離漢人員憑湖北健康碼“綠碼”安全有序流動。
這一重磅消息,不僅意味著疫情在國內進一步得到控制,也讓國內冰封般的航空市場逐漸升溫,加速解凍。從GDP百強城市的情況來看,已有62城的復工率超過80%,41城的復工率更是在95%以上,隨著各地陸續復工,航空需求同比跌幅將收窄,交通運輸行業也將在漫長的黑暗中迎來黎明。
《四季的美》中曾言:“春天最美是黎明,看著東方一點兒一點兒泛著魚肚色的天空,染上微微的紅暈,飄著紅紫的彩云……”是呀,今年的“春天”在多個不確定因素的交織影響下來得晚了些,但且待疫情結束,一切回歸正軌,“春天”如約而至時,我們也將結束黑暗中漫長的摸索,以一顆滿懷期待的心迎接春天最美的黎明。
(新媒體責編:zfy2019)
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