近日，記者從北京市規(guī)劃和自然資源委員會了解到，經過專家委員會與10萬多名線上大眾評審的投票、點評，京張鐵路遺址公園貫通概念方案優(yōu)勝名單日前出爐。接下來，相關部門將組建技術團隊、吸收公眾意見，在概念設計方案基礎上深化實施方案。

京張鐵路作為我國自主設計修建的第一條鐵路，在中國鐵路發(fā)展史上有著極其重要的歷史地位，它不僅見證了中國鐵路的發(fā)展，也見證了中國綜合國力的飛躍。這次，百年京張線即將以“鐵路遺址公園”的全新形象面世，它將變身為喚醒歷史文化的記憶長廊。

百年京張，文化厚重。鐵路之父詹天佑在一百多年前主持修建的京張鐵路，是由中國人自行設計和建造的第一條鐵路，它的建成，是中國人民和中國工程技術界的光榮。且京張鐵路作為工業(yè)文明走進中國的象征，它的發(fā)展與變遷映射著中國百年發(fā)展的年輪，這是歷史留給我們最寶貴、也是最有價值的一份工業(yè)遺產，更是中國鐵路建設史上濃墨重彩的一筆。

隨著京張高鐵的建設，百年京張鐵路成為歷史遺跡，9公里的京張舊線路計劃經過合理的拆除和保留，即將建成集遺址、文體、商業(yè)于一體，縱貫南北、橫連東西的京張鐵路遺址公園。中外頂尖設計團隊針對京張鐵路遺址公園特有的歷史文化背景，結合現代全民公園設計理念，在保留歷史遺跡價值的基礎上，打造出國際一流的景觀風景線。京張鐵路遺址公園將充分發(fā)掘京張鐵路承載的精神價值，讓京張鐵路重煥生機。這也是北京首次嘗試以鐵路遺址公園來提升城市功能。建成后的京張鐵路遺址公園將堅持“綠色、開放、簡潔、連續(xù)”的設計原則，在做好遺址保護和保留鐵路元素的同時，為市民創(chuàng)造一個集休閑游憩與文化傳播于一體的“城市花園”。

京張鐵路遺址公園既是弘揚中國鐵路文化的出口，也是向世人展示中華民族不屈不撓精神的代表，對每一代人銘記這段歷史起著重要作用。建成后的它作為見證北京歷史與經濟發(fā)展的重要載體，將以其獨有的精神文化價值激勵我們向著更加美好的生活拼搏奮進。

(新媒體責編：zfy2019)