7月1日零時(shí)起，全國(guó)鐵路實(shí)施三季度列車運(yùn)行圖，多條新線相繼開通，鐵路客貨運(yùn)輸能力進(jìn)一步提升，列車開行將根據(jù)客貨需求及時(shí)增減。

對(duì)于鐵路部門來說，調(diào)圖是一個(gè)系統(tǒng)工程，無論是客貨列車運(yùn)行需求還是設(shè)備單位養(yǎng)護(hù)維修，都需要考慮在內(nèi)，可謂牽一發(fā)而動(dòng)全身。在調(diào)圖過程中如何將方案快速有效落實(shí)，也是對(duì)鐵路管理體系、管理能力和管理水平的實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn)。即使如此，鐵路部門的調(diào)圖依然有增無減，步入常態(tài)化，無不彰顯著鐵路部門在改革發(fā)展中的積極行動(dòng)。受新冠肺炎疫情影響，鐵路在今年上半年旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)受到較大沖擊。與以往相比，如何適應(yīng)新的形勢(shì)，應(yīng)對(duì)新的挑戰(zhàn)成為鐵路部門此次調(diào)圖的一大目的。而從此次調(diào)圖中完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、動(dòng)態(tài)開行客貨列車、防范安全風(fēng)險(xiǎn)等一系列動(dòng)作中也可以看出鐵路部門此次調(diào)圖的用意深遠(yuǎn)。

客貨運(yùn)輸靈活化，應(yīng)對(duì)社會(huì)發(fā)展新形勢(shì)。當(dāng)今世界充滿了不確定性和不可預(yù)料性，國(guó)家面對(duì)百年未有之大變局，企業(yè)也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。對(duì)于鐵路部門來說，應(yīng)對(duì)社會(huì)發(fā)展充滿不確定性的新形勢(shì)，最好方案就是增強(qiáng)自身實(shí)力并在框架內(nèi)保持靈活多變的活力。此次鐵路部門調(diào)圖，合杭高鐵合肥至湖州段、南通至上海鐵路、喀左至赤峰高鐵等多條新線的開通運(yùn)營(yíng)，將進(jìn)一步完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，大幅提升區(qū)域運(yùn)輸能力，鐵路的“硬實(shí)力”得到增強(qiáng)。同時(shí)，鐵路部門在實(shí)施三季度新圖基礎(chǔ)上，還將根據(jù)客流變化，實(shí)施“一日一圖”，更好地滿足暑期學(xué)生流、探親流、旅游流等出行需求。可以說鐵路部門在“大調(diào)圖”基礎(chǔ)上，預(yù)留了“小調(diào)圖”的空間，為科學(xué)調(diào)配運(yùn)力資源，靈活增減列車、精準(zhǔn)有效供給客貨運(yùn)輸產(chǎn)品創(chuàng)造了條件，既可以滿足暑運(yùn)大客流需求，也能夠避免日常運(yùn)力浪費(fèi)。“一日一圖”不僅可以使鐵路部門根據(jù)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)秩序恢復(fù)形勢(shì)需求，綜合鐵路運(yùn)力制定最優(yōu)運(yùn)行方案，也為鐵路更好地應(yīng)對(duì)變化和挑戰(zhàn)、滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行和人民群眾生產(chǎn)生活需求提供了保障。

安全管理精細(xì)化，應(yīng)對(duì)防洪防汛新挑戰(zhàn)。安全是做好一切工作的前提和基礎(chǔ)，是鐵路發(fā)展必須堅(jiān)守的底線。近期強(qiáng)降雨等惡劣天氣給鐵路運(yùn)輸安全帶來了新的挑戰(zhàn)。此次調(diào)圖，鐵路部門始終堅(jiān)持將保障旅客列車運(yùn)行安全放在第一位，貫徹全面防范安全風(fēng)險(xiǎn)的根本原則，加大普速鐵路安全環(huán)境整治力度，配齊配強(qiáng)汛期看守、巡查、巡護(hù)力量，有力有效防范各種安全風(fēng)險(xiǎn)和隱患。同時(shí)，在此次調(diào)圖中鐵路部門還對(duì)途經(jīng)太焦、皖贛、焦柳線的部分旅客列車開行方案進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，安排2對(duì)普速客車變更運(yùn)行徑路、4對(duì)普速客車由夜間調(diào)整為白天運(yùn)行、1對(duì)普速客車變更運(yùn)行區(qū)段，不放過任何風(fēng)險(xiǎn)，不留下一絲隱患，將不可控的安全隱患降到最低，確保旅客列車的絕對(duì)安全。

“智者順時(shí)而謀，愚者逆時(shí)而動(dòng)。”調(diào)圖不僅是鐵路調(diào)整列車運(yùn)行的有效措施，更是不斷順應(yīng)時(shí)代發(fā)展、滿足人民群眾出行和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求、優(yōu)化客貨運(yùn)輸組織和安全生產(chǎn)管理模式的重要手段。對(duì)于鐵路部門來說，未來如何利用好調(diào)圖這張“王牌”進(jìn)行自我調(diào)整、自我修復(fù)、自我提升，適應(yīng)新時(shí)代、新形勢(shì)、新要求，將是推動(dòng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵所在。

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