建設交通強國是以習近平同志為核心的黨中央立足國情、著眼全局、面向未來作出的重大決策，是新時代做好交通工作的總抓手。《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》作為建設交通強國鐵路先行的頂層設計和系統謀劃，掀開了新時代鐵路交通運輸工作的新篇章。

《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》為鐵路發展制定目標。明確了交通強國規劃的兩個階段的目標是建成“服務安全優質、保障堅強有力、實力國際領先的現代化鐵路強國”和建成“更高水平的現代化鐵路強國，全面服務和保障社會主義現代化強國建設”。當前，我國高鐵建設如日方升，通車里程持續增加，裝備制造更新換代，高鐵技術業已成為走出國門的閃亮“名片”，我國高鐵在步入世界前列的征程上從未止步，而此次《規劃綱要》的總目標，不僅契合長期鐵路網建設的宏偉藍圖，更為鐵路行業的明天指明了方向，鼓舞了人心。“人民鐵路為人民”是我國鐵路事業的初心，而建成“服務安全優質、保障堅強有力、實力國際領先、更高水平的現代化鐵路強國”才是鐵路事業的終極目標。

《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》為鐵路發展指明方向。根據《規劃綱要》的指導和引領作用，將著力打造1、2、3小時高鐵出行圈，在貨運方面建設20萬公里的鐵路網。無論是建設發達完善的現代化鐵路網、創新優質高效的運輸服務供給、發展自主先進的技術裝備體系，還是提升持續可靠的安全發展水平、發揮節能環保的綠色鐵路優勢等11各方面的重點任務，《規劃綱要》均進行了明確的部署，同時此《規劃綱要》也為我們展示了一個未來均衡發展的鐵路體系，既有自身經營發展的規劃，又考慮到了自身情況與社會發展的連接，這樣統籌兼顧、相輔相成的規劃，讓未來鐵路發展更加立體。

《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》為鐵路發展鋪設路徑。其中，《規劃綱要》提出：自主研發新型智能列控系統。無人駕駛也好，自動駕駛也好，匯集了包括現代通信技術、現代網絡技術、現代制造技術、新能源技術等一系列的現代技術，是一個融合體。以正在如火如荼建設中的京張智能高鐵為例，其智能化因子在其建設、運營、駕駛等多個方面均有體現，其充分運用北斗衛星導航技術、5G通信、大數據、人工智能等新技術，是高度復雜的智能科技綜合運用的典型案例，這也必將是鐵路未來發展的趨勢。科技日新月異，鐵路的發展必然要以智能化科技為依托，繼續走創新發展之路。

此次《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》的發布，進一步匯聚鐵路建設的宏偉力量，不僅促使鐵路事業在交通強國的建設中引領其他行業協調發展，更促使鐵路事業在祖國偉大復興之路上高歌猛進，譜寫新的篇章。(趙維濤)

(新媒體責編：zfy2019)